Нарушитель ПДД: почему Tesla оказалась под следствием властей

Основные моменты

• NHTSA расследует программное обеспечение FSD от Tesla после более 50 инцидентов, связанных с проездом на красный свет
• Четыре человека получили травмы в результате того, что FSD выезжал на встречную полосу и совершал незаконные перестроения
• Расследование может перерасти в отзыв в течение восьми месяцев, что затронет подписчиков за 16 тыс.руб. в месяц

Красные сигналы светофора должны быть довольно простым делом для системы под названием «Полностью автономное вождение», но программное обеспечение FSD от Tesla, по-видимому, пропустило эту памятку. Федеральные регуляторы безопасности только что начали расследование более 50 инцидентов, в которых самая передовая система помощи водителю от Tesla нарушила основные правила дорожного движения, включая проезд на красный свет, движение по встречной полосе и незаконные перестроения. Четыре человека получили травмы.

Если вы один из сотен тысяч, кто платит 16 тыс.руб. в месяц за подписку на FSD от Tesla или приобрел ее за полную стоимость, это расследование напрямую вас касается. Национальное управление безопасности дорожного движения задокументировало все, от проезда автомобилей на красный свет до поворотов на встречную полосу, несмотря на наличие знаков, запрещающих это.

Нарушения не были случайными сбоями — несколько инцидентов произошли на одном и том же перекрестке в Джоппе, штат Мэриленд, что указывает на систематические сбои программного обеспечения, а не на единичные случаи. NHTSA задокументировало как минимум 18 жалоб на то, что FSD проезжает на красный свет или не останавливается полностью. Они получили множество сообщений о том, что FSD заставляет автомобили:

• Выезжать на встречную полосу
• Пересекать двойную сплошную
• Пытаться совершить поворот на встречную полосу, несмотря на правильную разметку

Сбои в соблюдении полосы движения включают:

• Проезд прямо через перекрестки с полос, предназначенных только для поворота
• Повороты с полос для движения прямо при включенном FSD

Предварительная оценка NHTSA представляет собой первый официальный шаг в процессе расследования дефектов. Думайте об этом как о регуляторном эквиваленте первоначального сбора доказательств в уголовном расследовании.

Агентство обычно завершает эти оценки в течение восьми месяцев, что потенциально может перерасти в инженерный анализ и, в конечном итоге, в решение об отзыве, если будут подтверждены дефекты безопасности. Tesla уже выпустила обновление программного обеспечения для решения проблем с перекрестком в Мэриленде, но такой реактивный подход подчеркивает более широкую обеспокоенность по поводу использования общественных дорог в качестве полигонов для испытаний.

Это расследование нацелено именно на FSD, в отличие от предыдущего расследования NHTSA базовой системы Autopilot от Tesla. Различие имеет значение, потому что FSD стоит значительно дороже и обещает возможности городской навигации, которые Autopilot не пытается реализовать.

Autopilot от Tesla в основном предназначен для движения по шоссе, в то время как FSD разработан для городских, сложных сценариев, таких как светофоры и перекрестки. Когда NHTSA закрыло свое расследование по Autopilot в апреле 2024 года после выявления 13 смертельных аварий, акции Tesla подскочили на 3%. На этот раз ситуация кажется иной — нарушения затрагивают фундаментальные принципы безопасности дорожного движения, которыми должна владеть любая система вождения, прежде чем ее выпустить.

Время тоже выбрано неудачно. NHTSA начало это расследование на той же неделе, когда Илон Маск выпустил последнюю версию FSD, которую он месяцами рекламировал как включающую данные от пилотов роботакси Tesla.

Это как если бы Netflix выпустил долгожданный сериал сразу после появления сообщений о проблемах с качеством потоковой передачи.

Ваше решение об использовании FSD только что усложнилось. Система по-прежнему требует вашего полного внимания и готовности вмешаться, но эти задокументированные нарушения предполагают, что даже бдительные водители могут не получить достаточного предупреждения, когда FSD совершает опасные маневры.

Tesla полагается на мониторинг с помощью камер для проверки внимания водителя, но эффективность этого метода ставится под сомнение NHTSA и отраслевыми аналитиками. Пока это расследование не завершится, вы, по сути, участвуете в бета-тестировании вместе с федеральными регуляторами — и делите дороги со всеми, кто не подписывался на этот эксперимент.

Bentley бросает вызов: почему их электромобиль будет роскошью, а у конкурентов — просто цифра

Сообщение Нарушитель ПДД: почему Tesla оказалась под следствием властей появились сначала на DGL.RU - Цифровой мир: новости, тесты, обзоры телефонов, планшетов, ноутбуков.