Чёрно-белый Сахалин: идею моста от острова до материка ещё раз подняли в 1974 году

На astv.ru идёт третий сезон проекта Чёрно-белый Сахалин . Мы будем показывать читателям видео из советского прошлого островного региона. Татарский пролив - узкая полоса моря, которая отделяет Сахалин от материка. Здесь перекресток многих циклонов, частые штормы, а то и цунами. Зимой - ледовые поля. Как преодолеть эту преграду? Экономика единственной в стране островной области быстро развивается. Уголь и лес, пушнина и бумага, рыба и продукты моря - всё это и многое другое нужно перевести на большую землю. Обратный поток - от иголки до тепловоза. Долог путь грузов на Сахалин. Перегрузки из вагона на пароход, с парохода - в вагон, простой в портах. А если так - соединить остров с материком плавучим мостом? - предположил диктор. Специалисты подсчитали, наиболее экономичный вариант - морская железнодорожная паромная переправа. Так, в директивах 23 съезда КПСС появилась короткая строка: Построить паромную переправу Ванино - остров Сахалин . Этот уникальный мост уже безотказно служит людям. А как создавалась паромная переправа? Канун 1 мая 1969 года, Холмск - закладка первого камня. От первого камня до первого парома прошло 4 года , - подытожили в очерке. Проект III Сахалинский фестиваль архивных кинодокументов SakhАрхивFest реализуется ГБУ Государственный исторический архив Сахалинской области https://t.me/giaso при поддержке ООО Сахалинская Энергия в рамках фонда социальных инициатив Энергия .