Главные новости Глазова
Глазов
Май
2025
1
2
3 4 5 6 7 8 9 10
11
12 13
14
15 16 17 18 19 20 21 22
23
24
25
26
27
28
29
30
31

В Удмуртии благодаря займу ФРП запустили серийное производство оборудования для АЭС

0
Инвестиции в модернизацию производства превысили 260 млн рублей. Из них в виде льготного займа по федерально-региональной программе «Комплектующие изделия» 180 млн рублей предоставил федеральный Фонд развития промышленности, а 20 млн рублей – Удмуртский фонд развития предпринимательства.
 
Стеллажи уплотненного хранения топлива (СУХТ) – это оборудование для хранения новых и отработавших топливных элементов ядерных реакторов. Также они предназначены для использования в хранилищах на заводах по регенерации отработанного ядерного топлива.
 
«Наше предприятие на протяжении последних десяти лет является российским производителем СУХТов. Благодаря займу Фонда развития промышленности и Удмуртского фонда развития предпринимательства мы приобрели новое технологическое оборудование. Это позволило автоматизировать производственные процессы, перейти от штучного выпуска стеллажей для хранения ядерного топлива к серийному и уменьшить цикл их изготовления в 4 раза», – рассказала генеральный директор ООО «Машиностроительный комплекс ЧМЗ» Тамара Ремешевская.
 
СУХТ бывают двух видов: стеллажи для тепловыделяющих сборок и стеллажи бассейна выдержки. Первые требуются для размещения в вертикальном положении и хранения в них свежих топливных элементов ядерных реакторов. Вторые предназначены для размещения и длительного хранения отработавших и дефектных топливных элементов, а также для кратковременного хранения свежих тепловыделяющих сборок перед их загрузкой в активную зону ядерного реактора.
 
Компания поставляет СУХТ для АЭС «Аккую» в Турции и «Эль-Дабаа» в Египте, начато производство для АЭС «Пакш-2» в Венгрии. Кроме того, предприятие планирует принять участие в конкурсах на поставку оборудования для других АЭС, которые «Росатом» строит за рубежом. В России предприятие планирует обеспечить СУХТ новые строящиеся АЭС – «Курская-2», «Ленинградская-2», «Смоленская-2».
 
Фото: ЧМЗ