Гендиректор ACI Europe: Нужно пересмотреть статус Кишиневского аэропорта

Как сообщила пресс-служба министерства инфраструктуры и регионального развития, об этом он заявил в ходе встречи с министром Андреем Спыну, передает infotag.md

Он отметил "значительный потенциал" кишиневского аэропорта для "динамичного роста воздушного трафика и авиасообщения". По его словам, это способствует развитию экономики, так как "увеличение прямого воздушного сообщения на 10% автоматически приводит к росту ВВП на душу населения на 0,5%".

"Международный аэропорт Кишинева пережил множество изменений, и его роль в поддержке экономики Молдовы очень важна. Поскольку трафик продолжает расти, а страна становится все ближе и ближе к ЕС, настало время планировать долгосрочное развитие аэропорта. Это должно сопровождаться пересмотром его статуса как государственного предприятия" - сказал Оливье Янковец.

Он посоветовал молдавским властям задуматься о сдаче аэропорта в концессию частному инвестору.

"Европейские аэропорты за последние 30 лет превратились из простого поставщика инфраструктуры в полноценный бизнес благодаря привлечению частных партнеров, в частности по концессионной модели. Это помогло развить инфраструктуру аэропортов, повысив операционную эффективность, улучшив качество обслуживания пассажиров", - подчеркнул глава ACI Europe.

В свою очередь, Спыну подчеркнул стратегическую значимость авиации для Молдовы, как в контексте новой геополитической реальности в регионе, так и в связи с официальным открытием переговоров о вступлении Молдовы в Евросоюз, "в свете необходимости обеспечения макроэкономической стабильности и устойчивого роста".

По его словам, Международный аэропорт Кишинева "постепенно превращается в региональный хаб".

"Мы видим, что число пассажиров значительно увеличивается. Только в августе этого года мы зафиксировали рост пассажиров более чем на 50%, по сравнению с 2023 годом. Это хороший знак, но это показывает, что для того, чтобы справиться с инфраструктурой и стать еще более конкурентоспособными, нам нужен более просторный аэропорт, отвечающий всем европейским стандартам. И мы работаем над этим", - сказал Спыну.

В начале 2024 года Молдова подписала договор с Международной финансовой корпорацией (IFC), входящей в группу Всемирного банка, о разработке технико-экономического обоснования проекта строительства нового терминала и модернизации существующих взлетных полос и другой аэропортовой инфраструктуры. Сообщив об этом, Спыну отметил, что для строительства инфраструктуры аэропорта понадобятся инвестиции в размере 200-300 млн евро. При этом, он опроверг слухи о новой концессии аэропорта, отметив в то же время возможность развития инфраструктуры аэропорта по принципу государственно-частного партнерства.