Дальнейшую судьбу судна «Ашамба» оценят на судоремонтном заводе Алексино
Состояние флота института на данный момент тяжелое
Фото Южной транспортной прокуратуры
На стапелях судоремонтного завода Алексино проводится оценка возможности ремонта маломерного научно-исследовательского судна (МНИС) «Ашамба», затонувшего в феврале 2025 года в Новороссийске. Как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом на пресс-конференции, приуроченной к Всемирному дню океанов, сообщил врио директора Института океанологии им. П.П. Ширшова РАН Владимир Шевченко.
«Сейчас проводится оценка можно ли его отремонтировать, или придется отправить в металлолом», — поделился информацией Владимир Шевченко.
По его словам, в настоящее время Южное отделение Института океанологии РАН имени П.П. Ширшова для выполнения научно-исследовательских работ в кубанской части Черного моря теперь может задействовать только катер «Профессор Лонгинов». «К большому сожалению, многие наши планы урезаны», — признал ученый.
При этом исследования в южном отделении института океанологии в Голубой бухте г. Геленджика будут продолжаться с использованием катера и наблюдений с причала, чтобы не прерывались многолетние ряды наблюдений за гидрооптическими свойствами, гидрофизическими свойствами морской воды, за планктоном.
«Поэтому мы ждем поддержки государства в лице нашего министерства для приобретения судна хотя бы аналогичного МНИС «Ашамба». Но, конечно, лучше иметь более крупное судно. Мы не теряем надежду, — сказал Владимир Шевченко, дополнив: Состояние флота нашего института на данный момент тяжелое. Из наших пяти больших судов реально через две недели выйти в Балтийское море может пока только НИС «Академик Борис Петров»».
Как передавало ИАА «ПортНьюс» ранее, маломерное научно-исследовательское судно «Ашамба» (судовладелец — Южное отделение Института океанологии РАН имени П.П. Ширшова, ЮО ИО РАН) затонуло 22 февраля 2025 года в акватории яхт-клуба «7 футов» в порту Новороссийск. Перед этим судно опрокинулось. Причинами случившегося названы обледенение и потеря остойчивости. На «Ашамбе» находилось 200 литров дизельного топлива.
Фото Южной транспортной прокуратуры
На стапелях судоремонтного завода Алексино проводится оценка возможности ремонта маломерного научно-исследовательского судна (МНИС) «Ашамба», затонувшего в феврале 2025 года в Новороссийске. Как передает корреспондент ИАА «ПортНьюс», об этом на пресс-конференции, приуроченной к Всемирному дню океанов, сообщил врио директора Института океанологии им. П.П. Ширшова РАН Владимир Шевченко.
«Сейчас проводится оценка можно ли его отремонтировать, или придется отправить в металлолом», — поделился информацией Владимир Шевченко.
По его словам, в настоящее время Южное отделение Института океанологии РАН имени П.П. Ширшова для выполнения научно-исследовательских работ в кубанской части Черного моря теперь может задействовать только катер «Профессор Лонгинов». «К большому сожалению, многие наши планы урезаны», — признал ученый.
При этом исследования в южном отделении института океанологии в Голубой бухте г. Геленджика будут продолжаться с использованием катера и наблюдений с причала, чтобы не прерывались многолетние ряды наблюдений за гидрооптическими свойствами, гидрофизическими свойствами морской воды, за планктоном.
«Поэтому мы ждем поддержки государства в лице нашего министерства для приобретения судна хотя бы аналогичного МНИС «Ашамба». Но, конечно, лучше иметь более крупное судно. Мы не теряем надежду, — сказал Владимир Шевченко, дополнив: Состояние флота нашего института на данный момент тяжелое. Из наших пяти больших судов реально через две недели выйти в Балтийское море может пока только НИС «Академик Борис Петров»».
Как передавало ИАА «ПортНьюс» ранее, маломерное научно-исследовательское судно «Ашамба» (судовладелец — Южное отделение Института океанологии РАН имени П.П. Ширшова, ЮО ИО РАН) затонуло 22 февраля 2025 года в акватории яхт-клуба «7 футов» в порту Новороссийск. Перед этим судно опрокинулось. Причинами случившегося названы обледенение и потеря остойчивости. На «Ашамбе» находилось 200 литров дизельного топлива.