从等风来到风口之上，一家飞控系统公司的五年

翁海敏认为，经历了两年的摸索，不同背景的参与者正逐渐在eVTOL产品定义和发展节奏上形成共识。“低空经济的方向是确定的，它不是下一个风口，而是下一代交通基础设施，人类对立体交通和空中出行的需求不会消失，其本质是让‘飞行’成为一种可负担、可监管、可持续的基础服务。”