Česko má nové Auto roka 2026. Titul sa po dlhých rokoch vracia domov
Anketa o najlepšie auto roka vždy prináša istú dávku národnej hrdosti, no zároveň nastavuje nekompromisné zrkadlo aktuálnym trendom na trhu. Posledné ročníky patrili u našich západných susedov jasne prémiovým zástupcom, pričom značka Mercedes-Benz si brúsila zuby na historický hetrik.
Predvlani triumfovala v Českej republike trieda E, vlani si titul vyslúžila ikonická trieda G a tento rok malo našliapnuté na to byť korunované elegantné a inovatívne CLA. Odborná porota, zložená z celkom 19 tamojších motoristických novinárov, však napokon rozhodla inak.
Sedem dlhých rokov musela Mladá Boleslav čakať na tento moment, kedy si opäť siahla na najcennejšiu domácu trofej. Kým naposledy sa z titulu Auto roka v Českej republike (2018) tešilo kompaktné SUV Karoq so spaľovacími motormi, dnes je situácia diametrálne odlišná.
Na trón totiž zasadol duchovný nástupca modelu, ktorý však namiesto benzínu „tankuje“ elektrinu. Plne elektrická Škoda Elroq nielenže potvrdila obrovský komerčný úspech u zákazníkov, ale v tesnom súboji zosadila z trónu aj úradujúceho európskeho šampióna s trojcípou hviezdou v znaku.
Škoda Elroq získala celkovo 111 bodov, čo jej zabezpečilo prvé miesto. Hneď v tesnom závese, so stratou iba piatich bodov, skončil favorizovaný Mercedes-Benz CLA so ziskom 106 bodov.
Pre stuttgartskú automobilku ide o poriadne horkú pilulku, obzvlášť s prihliadnutím na fakt, že len nedávno model CLA suverénne ovládol celoeurópsku anketu Car of the Year 2026, kde za sebou nechal práve strieborný Elroq. V domácom českom ringu si však obaja rivali svoje pozície nekompromisne vymenili.
Zvyšok finálovej pätice dokonale ilustruje, akou transformáciou dnešný automobilový svet prechádza. Na treťom mieste sa s počtom 98 bodov umiestnilo BMW iX3. Tento bavorský elektrický zástupca ukazuje, že Mníchov vie postaviť špičkovo jazdiace auto, ktoré si zachováva svoju DNA aj bez vône benzínu.
Štvrtú priečku si s 86 bodmi vyslúžilo luxusné a majestátne Audi A6, ktoré oslovuje skôr konzervatívnejšiu a náročnejšiu klientelu, ktorá potrpí na prvotriednych materiáloch a tichu na palube. Dokonalým protipólom prémiových nemeckých modelov je zástupca na piatom mieste.
Dacia Bigster si so 74 bodmi vydobyla svoje miesto vo finále vďaka racionálnemu a pragmatickému prístupu. Najväčšie rumunské SUV ukázalo, že aj v dobe masívnej elektrifikácie a autá neustále zdražujúcich asistenčných systémov existuje na trhu obrovský priestor pre úprimné, robustné a najmä cenovo dostupné vozidlo.
Víťaz však môže byť na konci dňa len jeden – Škoda Elroq je jasným dôkazom toho, že trh je pripravený na elektrickú zmenu, ak je zabalená do atraktívneho a zmysluplného kabáta. Značka stavila na dokonalý mix každodennej použiteľnosti, rozumne nastavenej cenovej politiky a bohatej priestorovej ponuky. Elroq je skrátka autom, ktoré dáva zmysel nielen v tabuľkách, ale aj v reálnom živote bežnej rodiny.