Jemenskí povstalci za prímerie v Gaze sľúbili obmedziť útoky na lode v Červenom mori

Jemenskí povstalci oznámili, že v súvislosti s prímerím v Pásme Gazy už nebudú v Červenom mori a Adenskom zálive útočiť na lode, ktoré vlastnia spojenci Izraela, či plaviace sa pod vlajkou takýchto krajín.

Ďalej ale plánujú cíliť na plavidlá vlastnené Izraelom, či plávajúce pod jeho vlajkou, informovala o tom dnes agentúra AP. Podľa nej toto vyhlásenie však zatiaľ zrejme nebude mať vplyv na svetových dopravcov, ktorí už rok odkláňajú nákladnú dopravu z tejto oblasti.

Jemenskí povstalci húsíovci podľa AP už v nedeľu poslali e-mailom oznámenie lodným spoločnostiam, že v súvislosti s prímerím v Gaze nebudú ďalej útočiť na lode, ktoré majú nejakú väzbu na Izrael s výnimkou plne vlastnených plavidiel touto krajinou.

Varovali však, že môžu údery obnoviť proti americkým či britským plavidlám, ak tieto dva štáty budú útočiť na pozície povstalcov v Jemene. To robia v snahe odvrátiť údery na lode a na podporu Izraela, ktorý v Gaze bojuje s palestínskym teroristickým hnutím Hamas.

Husíovci začali útočiť na obchodné lode v Červenom mori v novembri 2023. Cieľí na plavidlá, ktoré sú podľa nich nejako napojené na Izrael, alebo krajiny, ktoré ho podporujú. Tvrdia, že útočia v solidarite s Palestínčanmi v reakcii na izraelskú ofenzívu v Pásme Gazy. Tá sa začala 7. októbra 2023 v odvete za teroristický útok palestínskeho hnutia Hamas na Izrael.

Za viac ako rok zasiahli húsíovci raketami či dronmi asi sto obchodných lodí. Jedno plavidlo zabavili a dve potopili, zomreli pri tom štyria námorníci, napísala dnes AP. Desiatky ďalších striel vypálených húsíovcami odrazili armády západných spojencov Izraela.

Húsíovci od novembra 2023 stále zadržiavajú nákladnú loď Galaxy Leader, ktorej vlastníkom je spoločnosť, za ktorou stojí izraelský podnikateľ Abraham Ungar. V zajatí povstalci držia tiež 25 členov jej posádky, väčšinu z nej tvoria Filipínci. Husíovci plavidlo využívajú na propagandu a urobili z neho turistickú atrakciu.

Útoky jemenských povstalcov na lode v Červenom mori výrazne poznačili nákladnú námornú dopravu medzi Áziou a Európou, ktorú kvôli útokom mnohé lodné spoločnosti odklonili. Značne tak klesli aj príjmy Egypta, ktorý prevádzkuje Suezský prieplav spájajúci Červené a Stredozemné more.