Holandsko môže nabíjať elektromobily alebo domácnosti. Oboje nie, sieť to totiž nestíha

Začneme zoširoka. Spoločnosť Stedin sa radí k najväčším prevádzkovateľom elektrickej siete v Holandsku. Poskytuje energiu približne dvom miliónom domácností a zaisťuje ďalšie dva milióny pripojení pre malé a veľké firmy, či už bežné prevádzky alebo výrobné závody. Súčasne má tiež „pod palcom“ Utrecht, Haag a Rotterdam, tri zo štyroch najľudnatejších holandských miest.

Perspektívny partner, povedalo by sa. Lenže pohľad do štatistík hospodárenia energetického giganta odhaľuje niečo iné. Aj keď dnes predáva elektriny viac a približne o 150 miliónov eur drahšie ako pred siedmimi rokmi, čisté zisky spoločnosti poklesli za túto dobu desaťkrát. Namiesto 423 miliónov eur v roku 2017 je to dnes len necelých 40 miliónov.

Blackoutom za udržateľnosť: Holandský Utrecht nemá elektrinu, pre autá bude na prídel

Tento dramatický pokles má rozumné vysvetlenie. V spoločnosti Stedin totiž masívne investujú do rozvoja siete. V roku 2021 to bolo 687 miliónov eur, v roku 2022 už 721 miliónov eur. Zo štatistík vyčítame aj to, že napriek neskromným investíciám sa počet novo vytvorených pripojení blíži k nule, píše iDNES.cz.

Výsledkom je teda veľmi nepotešujúce vysvedčenie. Spoločnosť s takým ohromným obratom sa utápa v neziskovosti, neproduktívnych investíciách do rozvoja a pritom reálne nerastie. Vykresľuje to obraz spoločnosti ekonomicky nefunkčný, chorý. Lenže nefunkčný a chorý nie je ani tak prevádzkovateľ siete ako skôr celá holandská sieť. Tá je totiž zúfalo zastaraná a poddimenzovaná.