Prejuízo de R$ 400 mi da Triunfo Concebra, por não cumprir a obrigação de construir o Anel Viário de Goiânia, será pago pela empresa
Ao Jornal Opção, o deputado federal José Nelto (UB-GO) revelou, nesta sexta-feira, 20, que a concessionária Triunfo Concebra deixou um prejuízo estimado em R$ 400 milhões ao descumprir a obrigação de construir o Anel Viário de Goiânia. Segundo o parlamentar, esse valor será considerado no processo de transição para a nova empresa que assumirá a concessão, cabendo à Triunfo arcar com o montante.
O custo total da obra ainda não foi definido de forma conclusiva, e os R$ 400 milhões representam apenas uma parte desse investimento, cabendo a nova concessionária, que ganhar a licitação, o pagamento do restante. O Jornal Opção entrou em contato com a Triunfo Concebra, mas até o fechamento da reportagem, não responderam ao pedido de nota. Apontamos que o espaço permanecerá aberto caso a empresa queira se manifestar.
PAC
Logo no início da conversa, José Nelto corrigiu a informação de que teria havido assinatura do PAC em Goiânia. “Não teve assinatura do PAC aqui hoje não. A assinatura vai ser em março, com a presença do ministro. Estamos alinhando os projetos, fazendo reuniões com o DNIT [Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes] e o Ministério dos Transportes. Não tem nada assinado ainda”, afirmou.
Ele explicou que os projetos executivos estão em fase de elaboração e deverão ser entregues ao DNIT pela Prefeitura de Goiânia.
Anel Viário
De uma forma mais geral, o parlamentar disse que é a principal obra em sua avaliação é o Anel Viário. “É a prioridade. A empresa que ganhar a concessão terá que fazer o Anel Viário. Já em relação a Concebra Triunfo, o tempo que ela não fez será descontado, não poderá aumentar o pedágio, no tempo que resta, porque deu prejuízo ao erário e ao usuário da rodovia”, disse.
Além do Anel Viário, estão previstas obras como a conclusão da BR-070, a duplicação de pistas entre Águas Lindas e Brasília, um viaduto em Brasília e a concessão da BR-020 até Luís Eduardo Magalhães.
BR-153
José Nelto detalhou que a BR-153, no trecho entre Aparecida de Goiânia e o trevo da Polícia Rodoviária Federal (PRF), será transformada em uma grande avenida. “Mais uns cinco viadutos: um na Leste-Oeste, onde passa o trem de ferro; outro perto do Paço Municipal; outro depois do Parque das Laranjeiras; outro dentro de Aparecida. Além disso, haverá pistas marginais, iluminação, sinalização e troca do piso”, explicou.
O parlamentar estima que o PAC destinará cerca de R$ 1 bilhão para 44 quilômetros de obras. Ele explicou que parte das intervenções será executada diretamente pelo DNIT, em quatro lotes, enquanto outras passarão por licitação. “Até junho, julho, a Triunfo Concebra vai sair. Aí entra outra empresa. E a prioridade será o Anel Viário. Esse é o compromisso que estamos trabalhando junto à ANTT e ao Ministério dos Transportes”, afirmou.
Concebra Triunfo
Questionado sobre o valor do prejuízo deixado pela concessionária, José Nelto disse que dão 400 milhões, me parece. “Esse é o prejuízo que ela deu em não fazer o Anel Viário de Goiânia”, apontou.
Ele reforçou que esse montante será considerado no processo de concessão e na definição das tarifas de pedágio.
Sua participação em obras
O deputado lembrou que sua atuação na infraestrutura vem de longa data. “Todas as obras de infraestrutura em Goiás têm minha participação. A BR-153 foi duplicada porque trabalhei pela duplicação e concessão. Agora estou empenhado na duplicação da BR-020, cuja modelagem está em andamento há dois anos”, disse.
Ele explicou que a modelagem analisa o fluxo de veículos, tipos de transporte e intensidade do tráfego para viabilizar o leilão da rodovia.
José Nelto revelou que tem trabalhado intensamente em Brasília, em reuniões com técnicos e autoridades. “Passei ontem o dia todo em Brasília discutindo o Anel Viário. Tive duas audiências de videoconferência com Sandro Mabel (UB) e o prefeito Leandro Vilela (MDB), discutindo com os técnicos”, contou.
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