Queda de avião pode ter sido causada por gelo nas asas, diz perito

A queda do avião da VoePass que matou 62 pessoas na tarde desta sexta-feira, 9, pode ter sido causada por gelo nas asas. A avaliação é do engenheiro aeronáutico Celos Faria de Souza, perito criminal em acidentes aeronáuticos e diretor da Associação Brasileira de Segurança de Voo (Abravoo). Celos falou ao jornal O Globo.

Segundo ele, existem duas hipóteses para o acidente, sendo que uma delas tem 95% de chance de ser a principal causa. “Havia previsão de formação de gelo na área do acidente. O gelo pode ter se formado na asa da aeronave e o sistema de de gelo, por alguma razão, não funcionou. Com isso, o avião perde sustentação e cai da forma que vemos no vídeo”, diz ele.

O perito observa que é possível ver que a estrutura da aeronave está íntegra, sem avarias, o que reforça a tese do gelo na asa. “Se tivesse que apostar na possível razão da queda, diria que há chance de 95% de que isso tenha provocado a queda”, continuou.

A outra hipótese, segundo Celos, é que a aeronave tenha sofrido um desbalanceamento durante o voo. Isso significa que uma possível carga dentro da aeronave tenha se movido para a parte de trás do avião, o que causaria perda de sustentação e, consequentemente, a queda.

Ao Jornal Opção, o advogado e professor de Direito Aeronáutico, Georges de Moura Ferreira explica que o avião é de um modelo extremamente seguro e que conta, inclusive, com um sistema que evita a formação de gelo nas asas. “Ele tem um sistema anti-gelo, que fica na frente da asa. Mas se você estiver voando em uma certa altitude, pode ser ideal para a formação de gelo. Formando o gelo, a aeronave tem que voar em uma velocidade cada vez maior. Caso ocorra a formação muito grande de gelo, e a alteração do peso da aeronave, e o piloto diminua a velocidade, o avião perde sustentação antes do programado”, diz.

“Para que isso não aconteça, é necessário acionar o sistema anticongelamento. Nessa aeronave é um sistema que quebra essa camada de gelo. Mas pelo que dá para observar nas imagens, o avião caiu em forma de parafuso chato. É muito complicado recuperar a sustentação nessa situação, ainda mais em uma aeronave considerada grande como é o ATR”, continua.

Ainda de acordo com Georges, esse tipo de acidente é extremamente raro, ainda mais com aeronaves do modelo. “O ATR é uma aeronave extremamente estável, por ser um avião que tem muita asa. Acidentes com aviões como ele, de médio e grande porte, são extremamente raros”, completa.

Modelo da aeronave

O avião que caiu é do modelo ATR-72-500, utilizado em rotas regionais. O modelo é turboélice com 74 assentos e é fabricado pela ATR, com sede na França, que é uma das maiores fabricantes de aviação do mundo.

Segundo o fabricante, a aeronave pode voar com velocidade máxima de 511 km/h. O avião tem 27 metros de comprimento e de envergadura e uma autonomia de voo de 1.324 quilômetros. O avião tem capacidade máxima de 7 mil quilos.

A queda

O avião caiu por volta das 13h22 em um condomínio fechado de Vinhedo (SP), há 70 quilômetros do aeroporto Internacional de Guarulhos (SP) após partir de Cascavel (PR). A VoePass informou que a aeronave era ocupada por 62 pessoas, sendo 58 passageiros e 4 tripulantes. Todos os ocupantes morreram.

Informações preliminares apontam que o avião não atingiu nenhuma casa e que não há vítimas externas. Em nota, a VoePass informou que acionou todos os meios de apoiar os envolvidos e que ainda não há confirmação de como o acidente aconteceu e nem do estado de saúde das pessoas a bordo. A companhia aérea também afirmou que presta apoio e informações a passageiros, familiares e colaboradores.

Leia também

Avião de passageiros cai no interior de São Paulo com 62 pessoas a bordo; não há sobreviventes

O post Queda de avião pode ter sido causada por gelo nas asas, diz perito apareceu primeiro em Jornal Opção.