Spóźniony jak niemiecki pociąg. Deutsche Bahn notuje rekordowe opóźnienia i wielkie straty

Niemiecka kolej tylko w tym roku musiała zmieniać ponad dwa miliony razy rozkład jazdy. Średnio zaledwie 60 proc. pociągów przyjeżdża na czas. Powody: przestarzała infrastruktura i braki kadrowe.