Tadej Pogacar wint ermee, Visma-Lease a Bike en de helft van peloton kopieert zijn ‘geheim’, maar wat is nu het nut van kortere cranks?

Het Belgische wielerseizoen moet nog beginnen, maar de hype van 2025 is nu al duidelijk: kortere cranks. Tadej Pogacar gebruikt ze sinds twee jaar. Afgelopen winter is de helft van het peloton hem gevolgd, bij Visma-Lease a Bike, de ploeg van Jonas Vingegaard en Wout van Aert, zelfs 27 van de 29 renners. Wij legden ons oor te luisteren in het peloton. Wat is het voordeel van die kortere ‘pedaalarmen’? Waarom is niet iedereen overtuigd van het nut ervan? En waarom wordt er uitgekeken naar de prestatie van Vingegaard in de tijdrit van zondag in de Ronde van de Algarve?