Штрајкови го блокираа јавниот превоз во Германија

Вработените во јавниот превоз штрајкуваат низ цела Германија барајќи подобри услови за работа, предизвикувајќи значителни прекини за патниците кои се соочуваат со замрзнати патишта.

Еднодневниот индустриски штрајк, свикан од синдикатот Верди, значи дека автобусите, трамваите и метрото не сообраќаат од 3 часот наутро. Сите освен една од 16-те федерални покраини на Германија беа погодени од штрајковите, при што околу 5.000 работници во јавниот превоз во северната покраина Долна Саксонија беа обврзани со договор што ги спречува да се приклучат на штрајковите, соопшти Верди.

Штрајкот не влијае на услугите на долги релации и регионалните и приградските возови за патување што ги управува државната железничка компанија Дојче Бан. Колективните преговори се водат со локалните здруженија на работодавачи низ 16-те покраини.

Верди бара значително подобри услови за работа за работниците во јавниот превоз, вклучувајќи пократко неделно работно време и смени, подолги периоди за одмор, но и повисоки бонуси за ноќни и викенд смени. Според синдикатот, во покраините Баварија, Бранденбург, Сарланд и Тирингија, како и во метрото во Хамбург, повисоките плати се исто така на маса во преговорите.

„Наш приоритет е да постигнеме напредок на преговарачката маса. Нашите колеги можат да смислат подобри работи отколку да штрајкуваат во ова време“, изјави за ДПА шефот на преговарачкиот тим на Верди, Серат Канјурт.

Делови од Германија се погодени и од продолжено зимско време, вклучувајќи температури под нулата и снег, што доведе до прекини во јавниот превоз, вклучително и во Берлин.

А патниците во некои региони ќе мора да се подготват за понатамошен замрзнат дожд и заледени патишта во наредните денови, според Германската метеоролошка служба.

„Ако не штрајкуваме за подобри услови за работа, работните места ќе останат толку непривлечни што, како што видовме во последниве години, нема доволно луѓе да бидат спремни да работат во јавниот превоз“, изјави за јавниот радиодифузен сервис ЗДФ, Андреас Шакерт, функционер на Верди, одговорен за автобуси и возови.

Тој истакна дека работата во смени, особено, е извор на притисок за работниците во јавниот превоз. Шакерт рече дека ако не се преземе ништо за да се направи работата попривлечна, „тогаш на долг рок нема да можеме да ги задржиме луѓето“.