Миллиардные инвестиции и новые трассы: как Костанай меняет транспортную карту страны
В Костанайской области продолжается масштабная модернизация автодорожной сети. В этом году регион получил рекордное финансирование дорожной отрасли - 103 миллиарда тенге, что на 40 процентов больше, чем годом ранее. Об этом сообщили в акимате области.
Рост инвестиций позволил не только провести ремонт приоритетных участков, но и запустить ряд стратегически важных проектов, которые в ближайшие годы изменят транспортную карту региона, считают в областном акимате.
Главный приоритет - качество и связность
По данным акимата, из общего бюджета 47 миллиардов тенге (46 процентов), направлены на ремонт республиканских автодорог. Средства позволили обновить ключевые магистрали, соединяющие Костанайскую область с соседними регионами Казахстана и Российской Федерацией.
В этом году проведён капитальный и средний ремонт на приоритетных участках автодорог:
Узунколь – Троебратное протяжённостью 70 километров (в сторону города Петропавловск),
город Костанай – граница РФ протяжённостью 67 километров (в сторону города Челябинск),
село Бестобе – граница Актюбинской области протяжённостью 85 километров (в сторону города Актобе),
село Денисовка – село Тавриченко протяжённостью 59 километров (в сторону города Карталы),
село Севастопольское – граница СКО протяжённостью 57,1 километра (в сторону города Кокшетау),
город Костанай – село Аулиеколь протяжённостью 120 километров,
город Аркалык – граница Улытауской области протяжённостью 71 километр (в сторону города Жезказган),
город Житикара – село Милютинка протяжённостью 44 километра,
город Костанай – город Рудный протяжённостью 31,5 километра.
Благодаря этому, как считают в акимате, полностью обновлены основные транспортные коридоры, выходящие из Костанайской области в Акмолинскую, Актюбинскую, Северо-Казахстанскую области и Челябинскую область России.
Эти проекты обеспечили надёжное межрегиональное сообщение, повысили качество и безопасность движения, а также укрепили роль региона как одного из ключевых транспортных узлов северо-запада Казахстана.
Новая транспортная артерия страны
По поручению Главы Государства Касым-Жомарта Токаева данного на Национальном Курултае, одним из ключевых направлений развития отрасли остаётся транспортный коридор "Центр – Запад", который соединит Астану, Егиндыколь, Аркалык, Торгай и Иргиз, обеспечив прямое сообщение центра страны с западными регионами.
В настоящее время ведутся подготовительные работы. Полномасштабное строительство трассы планируется начать уже в 2026 году, заверяют в областном акимате.
Реализация проекта станет мощным стимулом для экономического роста, развития промышленности и логистики, а также откроет новые возможности для бизнеса и межрегионального сотрудничества.
Новые дороги - новые возможности
Одним из приоритетных проектов дорожной отрасли является модернизация трассы Костанай – Рудный, протяжённостью более 40 километров. Эта магистраль соединяет областной центр со вторым по величине городом региона, где сосредоточены крупные промышленные предприятия. Обновлённое покрытие и расширенные участки дороги значительно улучшат безопасность и комфорт движения. В продолжение этой работы в Рудном в ближайшее время начнётся строительство объездной дороги, которая позволит разгрузить центральные улицы, сократить пробки и улучшить экологическую ситуацию в городе.
Благодаря системной работе по обновлению и строительству дорожной инфраструктуры, в регионе отмечается положительная динамика в транспортной отрасли. Так, по итогам девяти месяцев текущего года в транспортной сфере зафиксирован рост на 36 процентов, что во многом стало результатом активного ремонта и модернизации автомобильных дорог.
"Дорожная инфраструктура — это фундамент развития региона. Где есть качественные дороги, там развивается бизнес, появляется инвестиционный интерес и создаются новые рабочие места. Всё это напрямую отражается на качестве жизни людей. Глава государства в сентябрьском Послании отдельно подчеркнул необходимость системно заниматься вопросами транспортной связанности регионов, и эта задача сегодня последовательно реализуется в Костанайской области", - отметил аким Костанайской области Кумар Аксакалов.
Несмотря на достигнутые результаты, в отрасли остаются задачи, требующие дальнейшего решения. Впереди - работа над модернизацией отдельных участков, повышением безопасности и развитием придорожной инфраструктуры. Все эти задачи уже заложены в программе развития автодорожной отрасли, которая станет основой для дальнейшего роста и сделает транспортную систему Костанайской области ещё более современной, удобной и связной, заключили в акимате.
Фото: акимат Костанайской области.
Рост инвестиций позволил не только провести ремонт приоритетных участков, но и запустить ряд стратегически важных проектов, которые в ближайшие годы изменят транспортную карту региона, считают в областном акимате.
Главный приоритет - качество и связность
По данным акимата, из общего бюджета 47 миллиардов тенге (46 процентов), направлены на ремонт республиканских автодорог. Средства позволили обновить ключевые магистрали, соединяющие Костанайскую область с соседними регионами Казахстана и Российской Федерацией.
В этом году проведён капитальный и средний ремонт на приоритетных участках автодорог:
Узунколь – Троебратное протяжённостью 70 километров (в сторону города Петропавловск),
город Костанай – граница РФ протяжённостью 67 километров (в сторону города Челябинск),
село Бестобе – граница Актюбинской области протяжённостью 85 километров (в сторону города Актобе),
село Денисовка – село Тавриченко протяжённостью 59 километров (в сторону города Карталы),
село Севастопольское – граница СКО протяжённостью 57,1 километра (в сторону города Кокшетау),
город Костанай – село Аулиеколь протяжённостью 120 километров,
город Аркалык – граница Улытауской области протяжённостью 71 километр (в сторону города Жезказган),
город Житикара – село Милютинка протяжённостью 44 километра,
город Костанай – город Рудный протяжённостью 31,5 километра.
Благодаря этому, как считают в акимате, полностью обновлены основные транспортные коридоры, выходящие из Костанайской области в Акмолинскую, Актюбинскую, Северо-Казахстанскую области и Челябинскую область России.
Эти проекты обеспечили надёжное межрегиональное сообщение, повысили качество и безопасность движения, а также укрепили роль региона как одного из ключевых транспортных узлов северо-запада Казахстана.
Новая транспортная артерия страны
По поручению Главы Государства Касым-Жомарта Токаева данного на Национальном Курултае, одним из ключевых направлений развития отрасли остаётся транспортный коридор "Центр – Запад", который соединит Астану, Егиндыколь, Аркалык, Торгай и Иргиз, обеспечив прямое сообщение центра страны с западными регионами.
В настоящее время ведутся подготовительные работы. Полномасштабное строительство трассы планируется начать уже в 2026 году, заверяют в областном акимате.
Реализация проекта станет мощным стимулом для экономического роста, развития промышленности и логистики, а также откроет новые возможности для бизнеса и межрегионального сотрудничества.
Новые дороги - новые возможности
Одним из приоритетных проектов дорожной отрасли является модернизация трассы Костанай – Рудный, протяжённостью более 40 километров. Эта магистраль соединяет областной центр со вторым по величине городом региона, где сосредоточены крупные промышленные предприятия. Обновлённое покрытие и расширенные участки дороги значительно улучшат безопасность и комфорт движения. В продолжение этой работы в Рудном в ближайшее время начнётся строительство объездной дороги, которая позволит разгрузить центральные улицы, сократить пробки и улучшить экологическую ситуацию в городе.
Благодаря системной работе по обновлению и строительству дорожной инфраструктуры, в регионе отмечается положительная динамика в транспортной отрасли. Так, по итогам девяти месяцев текущего года в транспортной сфере зафиксирован рост на 36 процентов, что во многом стало результатом активного ремонта и модернизации автомобильных дорог.
"Дорожная инфраструктура — это фундамент развития региона. Где есть качественные дороги, там развивается бизнес, появляется инвестиционный интерес и создаются новые рабочие места. Всё это напрямую отражается на качестве жизни людей. Глава государства в сентябрьском Послании отдельно подчеркнул необходимость системно заниматься вопросами транспортной связанности регионов, и эта задача сегодня последовательно реализуется в Костанайской области", - отметил аким Костанайской области Кумар Аксакалов.
Несмотря на достигнутые результаты, в отрасли остаются задачи, требующие дальнейшего решения. Впереди - работа над модернизацией отдельных участков, повышением безопасности и развитием придорожной инфраструктуры. Все эти задачи уже заложены в программе развития автодорожной отрасли, которая станет основой для дальнейшего роста и сделает транспортную систему Костанайской области ещё более современной, удобной и связной, заключили в акимате.
Фото: акимат Костанайской области.