オレンジ色の帯と「東葉勝田台」行きでおなじみ…「借金2000億円以上」の千葉・東葉高速鉄道が指摘されている「資金ショート」の可能性

東葉高速鉄道はなんとか開業を果たしたものの、「借金返済ヒストリー」本編はここから。バブル崩壊で沿線の宅地開発が進まず、走り出した列車は思うように乗客が増えなかったのだ。