Cantieri del tram alla Stanga: rischio code per cinque mesi a Padova

Si ricomincia. Dopo alcune settimane di tregua ripartono i cantieri per la nuova linea del tram in via Venezia, in due distinte zone attorno al fagiolo della Stanga.

Da lunedì prossimo saranno avvolte dalle classiche reti segnaletiche arancioni la parte che va da Ceccato Automobili fino alla Cittadella e l’area davanti al centro Giotto (rotonda a sigaro compresa) fino al cavalcavia San Marco. Due cantieri che dureranno almeno cinque mesi, che influiranno non poco sulla viabilità, pur non prevedendo la chiusura della strada.

Si lavorerà per la realizzazione delle vie guidate della terza linea del tram che collegherà Rubano a Vigonza, nei due tratti di via Venezia, senza però coinvolgere la rotonda della Stanga.

Anche se il fagiolo non sarà interessato dai cantieri, visto che il percorso del tram sarà su via Anelli, quello resta comunque un punto simbolico della città, dove già nei mesi scorsi ci sono stati diversi interventi legati ai sottoservizi.

Dove

Il primo cantiere interesserà il tratto tra via Del Pescarotto e via Zamboni, mentre il secondo quello tra via Bonaventura da Peraga e via Martiri Giuliani e Dalmati. Da lunedì inizieranno le operazioni di cantierizzazione e dopo qualche giorno, una volta allestita l’officina a cielo aperto, disposta la necessaria segnaletica, verranno avviati poi i lavori.

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Da cronoprogramma non finiranno prima del mese di marzo e occuperanno solo le corsie centrali della carreggiata, consentendo il transito dei veicoli nelle due direzioni di marcia nelle corsie laterali tra il centro Giotto e il cavalcavia, mentre dall’altra parte le corsie da 4 diventeranno due.

Anche se la chiusura delle corsie centrali non comporterà una modifica della viabilità, ma solo un restringimento della carreggiata, sono stati previsti dei percorsi alternativi, in particolare sul lato ovest della Stanga, verso la stazione.

Le alternative

I percorsi che verranno segnalati sono: per chi arriva dalla stazione e va verso la Stanga la svolta su via del Pescarotto e poi su via Maroncelli e via Grassi.

Mentre per chi arriva dalla Stanga e deve andare verso la stazione, si consiglierà via Grassi, via Maroncelli, via Orlandini e via Goldoni, per poi immettersi su via della Pace: «Questo tratto è già stato oggetto di importanti interventi sui sottoservizi e in particolare il tratto di via Venezia, oltre la Stanga, verso Ponte di Brenta, è molto larga e parte del cantiere sarà in corrispondenza dell’aiuola senza creare troppi problemi alla viabilità – spiega l’assessore alla mobilità, Andrea Ragona –. Anche il Sir2 entra sempre più nel vivo della sua realizzazione. Al lavoro del lotto Est ora si aggiunge quello del lotto Ovest, dove sono iniziati i lavori per le prime vie di corsa in strada nel Comune di Rubano».

Anche sulla seconda linea si procede: «Anche i lavori sul Sir3 procedono nei cantieri in corso e stiamo definendo i prossimi passi e le tempistiche per il cantiere nella zona degli Ospedali. Andiamo avanti con l’obiettivo, condiviso con tutte le aziende, di rispettare i tempi previsti lavorando cercando di ridurre al minimo i disagi per la cittadinanza».