Stellantis ufficializza: prolungato fino a novembre lo stop alla produzione della 500 elettrica a Mirafiori

Le previsioni preoccupanti della Fiom adesso si concretizzano. Stellantis ha comunicato ai sindacati il prolungamento dello stop produttivo di Mirafiori: la produzione della 500 elettrica alle Carrozzerie dello storico stabilimento torinese sarà sospesa fino al primo novembre. L’azienda ha spiegato che “persiste la mancanza di ordini legata all’andamento del mercato elettrico in Europa che è profondamente in difficoltà, nonostante la 500e nei primi 8 mesi dell’anno rappresenti il 40% delle vendite nel segmento Ev delle city car (Segmento A) in Europa”.

Dopo una chiusura estiva (durata più del previsto) Stellantis i primi di settembre aveva deciso di fermare nuovamente la produzione fino all’11 ottobre. E oggi arriva il nuovo prolungamento che rende sempre più profonda la crisi di Mirafiori. La 500 elettrica è l’unico modello di largo consumo assegnato alle linee dell’impianto piemontese. Stellantis, in una nota, fa sapere di stare “lavorando con determinazione per garantire la continuità di tutti i suoi impianti e delle sue attività” e ribadisce che alle Carrozzerie di Mirafiori, “grazie ad un investimento di 100 milioni di euro, presto sarà potenziata la produzione della Fiat 500e con una nuova batteria ad alto potenziale, integrando nuove tecnologie per renderla più accessibile e migliorare l’esperienza cliente, ma all’inizio del 2026 sarà anche avviata la produzione della Nuova 500 Ibrida, che sarà realizzata sulla base dell’attuale 500 elettrica”.

Intanto, però, l’agonia di Mirafiori preoccupa i sindacati: “Senza una ripresa dei volumi, gli operai del reparto Carrozzerie rischiano di lavorare 15 giorni da qui alla fine dell’anno”, avvisava la settimana scorsa Gianni Mannori, responsabile dei metalmeccanici Cgil nell’impianto. A questo si aggiunge il crollo in borsa del titolo Stellantis dopo che la casa automobilistica franco-italiana ha ridotto le sue stime sui risultati del 2024. La revisione (peggiorativa), ha spiegato il gruppo, è dovuta “ai problemi di performance in Nord America e al deterioramento nelle dinamiche globali del settore”.

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