Sun Princess a Monfalcone, nuovo rinvio della partenza: servono altri lavori

MONFALCONE Secondo annullamento del viaggio inaugurale per la supertecnologica Sun Princess che dove lasciare stasera il cantiere di Panzano. È stata infatti cancellata la partenza da Barcellona programmata il 18 febbraio, pertanto la ricalendarizzazione è slittata al prossimo 28 febbraio, questa volta da Roma. Motivo? Lavori tecnici aggiuntivi, è quanto ha comunicato l’armatore Princess Cruises, che comunque ha preso in consegna la passeggeri, primo prototipo di due navi da crociera gemelle a Lng (gas naturale liquefatto).

Problematica minore

Una problematica tecnica minore, per la quale Princess Cruises, congiuntamente a Fincantieri, ha concordato il mantenimento della passeggeri presso il cantiere di Panzano, ai fini di ulteriori verifiche. Intanto, nel pomeriggio, si è celebrato il passaggio all’armatore del maxi-gioiello da 178 mila tonnellate di stazza lorda, la più grande nave bianca finora costruita in Italia e il primo esemplare di gigante del mare anche in fatto di ecosostenibilità.

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La consegna ufficiale

In termini pratici, Sun Princess è ora a tutti gli effetti proprietà di Princess Cruises, che ha acquisito tutte le relative certificazioni. La consegna ufficiale dà la misura di una supervisione tecnica di per così dire conoscitiva nell’appurare la perfezione di un prodotto che, in quanto modello originale, come una sorta di brevetto, non può che richiedere vagli suppletivi. In tal senso, infatti, Fincantieri ieri ha fatto sapere che «si tratta di una problematica tecnica minore e che la nave è stata correttamente consegnata all’armatore». Con San Princess a confermare affermando che «la nave deve rimanere a fianco del cantiere navale per consentire un ulteriore lavoro tecnico al fine di garantire una vacanza eccezionale».

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Il viaggio inaugurale

Spostato quindi il viaggio al 28 febbraio con partenza da Roma, l’armatore ha anche provveduto a riconoscere nuovi bonus a favore degli ospiti che hanno prenotato la data del 18 febbraio. Riceveranno un rimborso completo della tariffa della crociera, insieme a tutti i servizi aggiuntivi a bordo che sono stati pre-acquistati, nonché un credito del 50 per cento per la crociera futura, spendibile per una nuova vacanza sul mare. Il credito in questione «deve essere prenotato entro il 30 novembre 2024 e navigato entro il 31 dicembre 2025».

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Princess Cruises ha inoltre reso noto che «il marchio di crociere offre anche un rimborso finanziario per le spese di viaggio selezionate per gli ospiti che sono già arrivati prima della partenza e per i croceristi che non hanno ancora iniziato il viaggio alcune commissioni di modifica relative ai voli». Contestualmente, «Princess protegge anche le commissioni degli agenti di viaggio». Insomma, tutto rimodulato ma contemplando adeguati benefit ai clienti.

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Il primo slittamento

Gli stessi criteri di rimborso e di riscatto del credito Fcc, compresa la copertura dei servizi aggiuntivi preacquistati e gli ulteriori benefici erano stati garantiti dall’armatore quando per Sun Princess era stato cambiato programma a seguito della cancellazione del viaggio inaugurale fissato l’8 febbraio scorso, un repentino “cambio di rotta” sempre condiviso tra la società costruttrice e la Compagnia armatrice. Il tutto con le scuse del presidente di Princess Cruises, John Padgett.

Ma a questo punto la passeggeri è di fatto entrata nella flotta della compagnia di navigazione statunitense, proprietà di Carnival Corporation. La cifra di Sun Princess è quella di avere caratteristiche e peculiarità declinate in termini superlativi: con 4.300 passeggeri, è stata definita dalla proprietà "la Love Boat più impressionante, lussuosa e sbalorditiva mai creata, che offre una serie di nuovi ed entusiasmanti intrattenimenti e attività, oltre a cabine e suite sensazionali in un ampio spettro di categorie».

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