ru24.pro
World News in French
Февраль
2025
1 2 3 4 5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28

Le Neoliner Origin : le plus grand cargo à voile du monde s’apprête à prendre la mer

0
Le Neoliner Origin, le plus long cargo à voile du monde avec ses 136 mètres, quittera la Turquie les cales pleines au cours de l'été 2025 pour rejoindre le port français de Saint-Nazaire. Conçu par Neoline, ce navire révolutionnaire vise une réduction de 80 % des émissions de gaz à effet de serre après quatorze ans de développement. [caption id="attachment_194708" align="aligncenter" width="500"] © Claire Ronsin & Nicolas Pougnand[/caption] Le 31 janvier 2025, le Neoliner Origin a été mis à l'eau dans le port turc de Tuzla. Après le traditionnel baptême au champagne, le cargo a entamé une phase de six mois de mise au point et de réglages. Construit par le chantier naval turc RMK Marine, ce navire est équipé de deux mâts supportant 3 000 mètres carrés de voilure, lui permettant de transporter jusqu'à 5 300 tonnes de marchandises sur de longues distances. Jean Zanuttini, président de Neoline, affirme que le Neoliner Origin permettra de réaliser environ 80% d'économies d'émissions de gaz à effet de serre. "Grâce au vent et en réduisant la vitesse de 15 nœuds (30 km/h environ) à 11 nœuds (20 km/h), on divise par cinq la consommation de carburant et donc les émissions par rapport à un navire classique", souligne-t-il en interview. Avec 90% du commerce mondial effectué par voie maritime, le secteur est responsable de près de 3% des émissions de gaz à effet de serre, selon l'Organisation maritime mondiale. [caption id="attachment_194709" align="aligncenter" width="500"] © Mer Et Marine - Vincent Groizeleau[/caption]

Des partenariats stratégiques

Le projet, initié en 2011, a bénéficié de nombreux soutiens, notamment de la Banque publique d'investissement (BPI) de France. La CMA CGM, forte d'une flotte de plus de 500 navires, s'est également associée au projet. "On va être sur des voiles de 3 000 m², ce qui représente la moitié d'un terrain de foot. C'est gigantesque", souligne Karine Desrues, vice-présidente chargée de la recherche et du développement de la compagnie maritime. Neoline espère la mise en chantier prochaine d'un second spécimen pour "répondre à un maximum de besoins de transports", ajoute Jean Zanuttini. [caption id="attachment_194712" align="aligncenter" width="500"] © Mer Et Marine - Vincent Groizeleau[/caption] Source communiqué de presse 

Retrouvez toute l’actualité nautique sur Voile&Moteur