La dette financière et écologique exige une politique aérienne plus responsable

OPINION. Dans le budget 2025, la taxe « Chirac » sur les billets d'avion pourrait être doublée et c'est l'occasion de marquer un tournant dans la contribution du transport aérien aux finances publiques. Par Hubert Dejean de la Batie, Vice-Président de la Région Normandie, Secrétaire national Les Centristes en charge du Développement durable et Vice-Président d'Ecologie Positive ; Julien Deveze, Délégué national au projet Les Centristes et Nicolas Pavlovic, Secrétaire national Les Centristes en charge des Transports et de l'Aménagement du territoire