A la barre d'un plan VPLP/Verdier de 2014, Yannick Bestaven crée la surprise en remportant le Vendée Globe 2020-2021... Son IMOCA, équipé de petits foils s'est avéré très performant sur ce tour du monde à la météo atypique et au classement chamboulé par le sauvetage de Kevin Escoffier. Retour sur le parcours de ce bateau entré, depuis, dans la légende de la course au large...
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Parti dans la peau d'un outsider sur ce Vendée Globe 2020-2021, le skipper de
Maitre CoQ IV va rapidement tirer son épingle du jeu en passant le cap Horn en tête de la flotte. Si son IMOCA ne peut pas rivaliser en vitesse pure avec les nouveaux foilers que sont
Charal, Linked-Out ou encore
Apivia, Yannick Bestaven prouve que la fiabilisation d'un ancien bateau peut néanmoins être suffisant pour l'emporter...
Un sistership de Banque Populaire VIII
Quasi-sistership de
Banque Populaire VIII, vainqueur du Vendée Globe 2016-2017 avec Armel Le Cléac’h, il est skippé sur cette édition par Morgan Lagravière sous le nom de
Safran II. Conçu par le duo VPLP-Verdier, le monocoque est doté de foils en 2015 lors de sa mise à l’eau même si ces derniers affichent une taille très raisonnable. Ils apportent de la sustentation au reaching et au portant mais sont généralement plus handicapants qu'autre chose dans la molle et au près. En effet, les carènes ne sont pas encore construites autour des appendices contrairement à la première génération de foilers qui verra le jour en vue du Vendée Globe 2020.
Un passage chez Kairos
Sur l'édition 2016-2017, et alors qu'il navigue en 4e position, Morgan Lagravière doit abandonner à la latitude de l'Afrique du Sud sur avarie de gouvernail après une collision avec un OFNI. Quelques mois plus tard, l’IMOCA est racheté par la société Kaïros de Roland Jourdain qui va l'optimiser avant d’être acquis en 2019 par Yannick Bestaven. A son bord, il enchaîne les bons résultats désormais sous les couleurs de
Maître CoQ IV (2ème du GP Guyader et de la Bermudes 1000 Race), avant une Transat Jacques Vabre 2019 en demi-teinte (avec Roland Jourdain) suite à une option Ouest dans l’Atlantique Nord, peu fructueuse.
[caption id="attachment_189847" align="aligncenter" width="500"] L'ex Maitre CoQ IV de Yannick Bestaven navigue aujourd'hui sous les couleurs de Groupe Apicil avec Damien Seguin aux commandes. Crédit : Jean-Louis Carli.[/caption]
Auréolé de sa victoire sur le Vendée Globe 2020, Yannick Bestaven lance le projet d'un IMOCA dernier cri sur plan Verdier, le
futur Maitre Coq V sur lequel, le Rochelais s'élancera le 10 novembre. Le bateau vainqueur échoit alors fin 2021 à Damien Seguin qui va le remettre au goût du jour au terme d'un important chantier de 8 mois. Des travaux qui se traduisent par le renforcement du fond de coque, le déplacement des ballasts pour améliorer l'équilibre, la construction d'un nouveau roof, des modifications de l'étrave, et l'installation de foils beaucoup plus grands. Ces changements en profondeur devraient permettre à l'ex
Maitre CoQ IV, devenu
Groupe Apicil, de tenir la dragée haute aux autres foilers engagés sur le prochain Vendée Globe. A suivre...
