Viabilité hivernale : dans l'Allier, un challenge réunit des sociétés autoroutières de l'est, sud, centre de la France

Attention, manœuvre de déneigement en cours?! Un camion est stationné lame baissée dans un repère matérialisé au sol. Il évolue sur une section autoroutière de 40 m de long et 10 m de large. Des équipiers aident l’agent à manœuvrer le plus rapidement possible entre les plots pour réaliser le déneigement complet des deux voies. Mais attention, pas à plus de 20 km/h?! Et la vitesse maximale est contrôlée par des gendarmes de la BMO d'Yzeure, munis de leurs jumelles. C’était l’épreuve reine, mardi, du 7e challenge de viabilité hivernale qui réunissait trois des concessions autoroutières d’Eiffage en France, avec un équipage A’lienor (l’A65, entre Pau et Langon), trois d’Area (Société des autoroutes Rhône-Alpes), et neuf d’APRR Rhône et Paris-Rhin. Parmi lesquels, quelques femmes. Il était organisé pour la première fois sur le site du district APRR de Dompierre-sur-Besbre, au bord de l’A79.

Ce challenge de huit épreuves techniques, dont une théorique – un questionnaire sur la prévention –, marque le lancement prochain de la saison de risque d’enneigement. Une période synonyme de travail accru, pour les agents autoroutiers : des astreintes sont mises en place, chaque semaine. Et il leur faut surveiller 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, prévenir et coordonner les opérations en cas d’épisode neigeux ou de verglas.

Se former encore

Au-delà de la convivialité de cette journée qui voit les agents se rencontrer une fois par an, le propos était sérieux : « On emploie tous les mêmes techniques, mais ce challenge est l’occasion, pour les plus jeunes, d’acquérir des techniques auprès d’autres équipes, plus expérimentées », explique Vincent Forissier, adjoint au chef de district Auvergne. « Le déneigement, c’est l’épreuve reine, car on peut montrer notre savoir-faire. On rend les routes praticables pour les usagers, on se sent vraiment utiles ».

 

    Voir cette publication sur Instagram           

Les participants devaient s’affronter sur des épreuves de marche arrière, chargement de sel au gramme près, gymkhana entre les cônes, montage et démontage d’une lame de chasse-neige… Le savoir-faire, la rapidité et la qualité d’exécution étaient évaluées, mais aussi le respect des règles de sécurité, avec une grille d’évaluation très précise, des chronos pour départager les concurrents, des pénalités en cas de balise touchée, déplacée, renversée... Les agents ont dû opérer sous le regard avisé du jury composé de référents techniques des autoroutes et des cadres des districts de l’Allier d’APRR.

Un simulateur de conduite permettait d’expérimenter des freinages d’urgence, chutes d’objets sur la chaussée… Tous ces imprévus auxquels les agents doivent parer.  Lors de cette journée, les sociétés autoroutières invitent les partenaires locaux : « les élus, les pompiers, les gendarmes et les services de l’État ».

 

Ariane Bouhours