Dix-neuf voitures au concours des "Belles mécaniques" à la Foire de Montluçon

La deuxième édition du concours de véhicules anciens, « Les belles mécaniques », s'est déroulée ce samedi 5 octobre lors de la Foire de Montluçon (Allier), au parc des expositions. « C’était un concours de très haut niveau », s’est réjoui François Roudier, secrétaire général de l’Organisation internationale des constructeurs automobiles (OICA) et président du jury. Étaient notés : l’originalité du véhicule, son état extérieur et intérieur, sa présentation et la touche personnelle apportée.

Le prix « Ancêtres jusqu’en 1920 » est revenu au quadricycle automoto de 1899 du Montluçonnais Alain Cortot et le prix « Avant guerre jusqu’en 1940 » à la Citroën 5 HP Trèfle de 1928 du Domératois Jean-Jacques Courtine.

La Citroën DS Chaperon de 1970 à seize exemplaires

Le prix « Les 30 Glorieuses jusqu’en 1975 » a été remporté par l’Opel GT 1900 de 1969 de Jean-Yves Decornod, venu du Gard, et le prix « Les youngtimers de plus de 30 ans » à la Nissan Figaro de 1991 du Domératois Jean-Denis Perrot. Enfin, le prix « Best Show » a été attribué à l’Opel Kadett D de 1982 du Montluçonnais Sylvain Aufrère.

À aussi été très admirée : la Citroën DS Chaperon de 1970, construite à seulement seize exemplaires pour les ambassadeurs, dont trois seulement sont connus en France, dont celle de Roger Collet de La Petite Marche et trois aux Pays-Bas.

L'inauguration de la Foire de Montluçon en images

Texte : Philippe WerthPhotos : Florian Salesse