"On ramasse tous les poids lourds de France sur cette route" : le contournement du Pertuis et Saint-Hostien crée encore le débat

Des affaires « courantes », un rappel des efforts à réaliser en matière de budget et quelques décisions modificatives. Dans un conseil d’agglomération du Puy plutôt tranquille mercredi soir à la salle Jeanne-d’Arc, le débat s’est finalement engagé sur le thème de la déviation de Saint-Hostien - Le Pertuis… Une discussion à la faveur d’un simple avis à donner sur l’étude d’impact sur l’aménagement de ce tronçon de la RN 88, porté par la Région.

Celline Gacon (Le Puy) évoquait un « projet du passé ». Et l’élue écologiste de développer : « Le projet de la Région est extrêmement coûteux, financièrement et écologiquement. Je le regrette alors que des alternatives existaient. Les compensations des zones humides doivent être trouvées. » Laurent Johanny insistait lui sur l’absence de nuance : « Je constate un rapport qui ne va que dans un seul sens. Le projet en cours est avant tout politique pour l’ex-président de Région. L’avis de l’Agglomération devrait comporter des réserves sur les zones humides, les volumes de remblais non comptabilisés, l’impact sur les terres agricoles, les zones humides, les cours d’eau, comme l’a fait le conseil départemental ».

Des arguments qui ne manquaient pas de faire réagir les maires des communes concernées par ce contournement. À commencer par Sébastien Masson, au Pertuis. « Vous jugez ce projet d’un autre temps, mais c’est le quotidien des habitants qui est d’un autre temps?! Je vous invite à venir essayer de traverser sur le passage piéton cette route qui coupe la commune alors que 22.000 véhicules y passent chaque jour. Ce contournement est une nécessité sécuritaire et économique. La majorité silencieuse demande cette déviation ».

« Où étaient les opposants durant toutes ces années?? »

Un plaidoyer pour cette route complété par Isabelle Verdun, maire de Saint-Hostien. « Voilà cinquante ans qu’on parle de cette déviation?! Les terres ont été achetées en 1997 : où étaient les opposants durant toutes ces années?? Dans ma commune, on subit le trafic et la pollution?; l’urbanisme a été bloqué durant des décennies en prévision de ce projet. Pour contourner Saint-Hostien, le tracé choisi est le seul de possible. On ne va pas attendre encore 40 ans?! » Et de poursuivre : « Il faut bien se rendre compte qu’on ramasse tous les poids lourds de France sur cette route. Pour aller de Paris à Marseille, pour éviter les autoroutes payantes, les entreprises de transport demandent aux chauffeurs de passer par la RN 88. Pour les habitants, c’est intenable ».  Le rapport a été finalement largement adopté, avec seulement quatre oppositions. 

Christophe Darne