Des ingénieurs au chevet du pont de Mulnet

Dornes. Diagnostic : au chevet du pont de Mulnet. Le pont de Mulnet, qui enjambe le ruisseau la Dornette par le voie communale 13, permet de rejoindre le hameau des Lafonds depuis la D173 à la D182.

Ce pont, autorisé jusqu’à 12 tonnes, est régulièrement emprunté par des tracteurs agricoles avec larges remorques et par des poids lourds si bien que l’élargissement est insuffisant, les roues débordant sur le parapet.

Pour évaluer la faisabilité technique d’un élargissement de la voie principale, deux ingénieurs de structure d’Infranéo (basée à Lyon) réalisent un diagnostic : « Notre intervention se déroulera en plusieurs étapes avec, pour objectif principal, d’évaluer la capacité portante de l’ouvrage par un calcul. L’objectif est de prévenir toute exploitation inadaptée de la structure. »

Les étapes clés de l’intervention : inspection détaillée de l’ouvrage avec une évaluation visuelle et technique ; sondages non destructifs avec réalisation de mesures radar haute fréquence pour évaluer les caractéristiques internes sans endommager l’ouvrage ; sondages destructifs avec des prélèvements qui seront effectués pour déterminer les caractéristiques physiques et mécaniques de la structure.

À l’issue de ces investigations, sera rédigée une note technique globale comprenant une étude de faisabilité du projet d’élargissement et un rapport de synthèse détaillant les investigations réalisées, leurs résultats, ainsi que les prescriptions relatives à la faisabilité technique de l’élargissement de la voie de roulement.