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Сентябрь
2024

Mine de lithium dans l'Allier : des associations saisissent le Conseil d'État

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Deux associations ont saisi le Conseil d'État pour demander l'annulation d'un décret inscrivant l'un des plus gros projets européens de mine de lithium porté par le groupe Imerys dans l'Allier sur la liste des "projets d'intérêt national majeur", rapporte l'AFP ce mardi.

Les associations Préservons la forêt des Colettes et StopMines03 ont annoncé dans un communiqué avoir déposé ce recours "en vue de solliciter l’annulation du décret" publié au Journal officiel le 7 juillet dernier.

"Espèces protégées"

"Cette qualification (de "projet d'intérêt national majeur") demandée dès avril 2024 par l'entreprise Imerys vise à faciliter la mise en œuvre du projet de mine à Échassières, en particulier en accélérant les procédures, en réduisant les consultations du public, et en permettant à l'entreprise minière de déroger à la sauvegarde des espèces protégées", jugent-elles.

Ce décret "va également permettre à l’État de modifier des documents d’urbanisme dont la compétence relève habituellement des communes et des intercommunalités, sans aucune concertation". Enfin, ces associations regrettent que le décret ait été publié alors que le débat public sur le projet, clos le 31 juillet, n'était pas terminé.

Quarante-six requérants particuliers habitant les communes concernées ou limitrophes se sont joints au recours, déposé le 5 septembre.

Décrié par des associations en raison de son impact sur l'environnement, ce projet de mine de lithium s'inscrit dans la stratégie de la France pour se défaire de sa dépendance aux importations du précieux métal, notamment en provenance de Chine. La production de batteries au lithium pour voitures électriques est un élément clé de la transition énergétique, alors que les véhicules thermiques seront interdits à la vente dans l'Union européenne à partir de 2035.

Selon Imerys, le projet dénommé Emili vise à produire à partir de 2028 le lithium nécessaire à la fabrication des batteries de plus de 700.000 véhicules par an pendant vingt-cinq ans.

AFP