Les boulevards sud de Clermont-Ferrand partagent les Clermontois

Enfin ! Après plus d’un an d’enfer sur ces deux kilomètres de boulevards sud, pare-choc contre pare-choc, au milieu du chantier, les automobilistes clermontois ont retrouvé une circulation presque normale le 11 avril dernier (avec une ultime fermeture du 15 au 27 avril, le temps de poser le revêtement final). Mais il ne s’agit en aucun cas d’un retour à la normale pour les usagers : depuis les années 80, ces boulevards étaient à sens unique, sur trois voies, puis deux, avec des feux synchronisés (onde verte) qui permettaient d’aller de la Banque de France à Lafayette en moins de cinq minutes. Depuis le début des travaux en avril 2023, on ne circulait plus que sur une voie, avec des temps de parcours multipliés par cinq, parfois par dix.

Devant la banque de France, après la nouvelle voie, la voie, vide avant, reste pleine après ! Qu’en est-il maintenant ? Nous avons parcouru ces boulevards, désormais mieux partagés avec leur nouvelle voie cyclable, et recueilli les avis tout aussi partagés de ses utilisateurs et riverains.

Les enthousiastes

La fin des travaux, en soi, est déjà une excellente nouvelle pour tout le monde : "On n’en pouvait plus ! Un an d’horreur ! Alors forcément, c’est une bonne nouvelle", explique André qui apprécie le nouveau sens de circulation. "Pour beaucoup, c’est une voie importante directe entre le nord et le sud de l’agglomération. Et dans les deux sens. Le sens unique obligeait à faire des détours."

La révolution du double sens

Idem pour Agnès qui rentre tous les soirs à Chamalières de son travail à Aubière. "Pour moi, c’est plus direct. Le paysage change et j’évite le centre-ville. Pour l’instant, je gagne du temps. Espérons que la circulation reste fluide." Enthousiasme total pour Margaux sur son vélo avec son fils à l’arrière : "C’était très rare à Clermont : une piste cyclable sécurisée ! Il faut encore faire attention aux croisements, car les automobilistes n’ont pas encore l’habitude, mais je suis confiante. Si je ne l’étais pas, je n’emmènerais pas mon fils". Enthousiasme encore pour Jordan qui emprunte la voie… à sa manière : "Je ne circule pas ici dans le nouveau sens, mais je l’utilise souvent… pour doubler. Il y a peu de gens dans le nouveau sens, et pour les motards, c’est une vraie chance. Pendant les travaux, il était impossible de doubler. C’était atroce".

Les réservés

"Franchement, plus d’un an de travaux pour un résultat pareil, c’est un peu décevant", se désole Julie, qui habite boulevard Côte-Blatin. « Dans les grandes villes, les pistes cyclables sont plus jolies que ça. Quant à la circulation, j’attends de voir. Beaucoup de gens n’ont pas encore compris que ça peut circuler dans les deux sens. Je pense que d’ici un mois ou deux, ça va bouchonner… dans les deux sens ! Et surtout, je pleure cette merveilleuse onde verte. À double sens, c’est fini !"

Les cyclistes commencent à arriver mais restent peu nombreux. À l’agence immobilière Taravant, on regrette la perte de places de stationnement : "On n’a pas été concertés. Ça commence déjà à bouchonner et les sorties de garage sont terribles. Pour l’instant, tout le monde est content de la fin des travaux, mais ça risque de ne pas durer".

Mêmes doutes à la brasserie du Bon endroit, avenue Léon-Blum, qui pleure ses arbres coupés qui faisaient de l’ombre l’été, mais aussi ses trottoirs rétrécis et ses places de stationnement supprimées. Quant au reste, on reste réservé : "On est évidemment content que les travaux se terminent, mais tous ces changements et notamment ce double sens vont-ils fonctionner ? Les gens n’aiment pas le changement, mais ils s’adaptent : le nouveau sens de circulation n’a pas encore pris sa vitesse de croisière. Qu’en sera-t-il dans quelques mois ?" A voir.

Arnaud Vernet