La Haute-Loire prend du retard sur l'installation de bornes de recharge pour les véhicules électriques

D’après data.gouv, il existe environ 150 points de recharge en Haute-Loire. Un nombre de bornes par habitant bien inférieur à la moyenne nationale (66 bornes pour 100.000 habitants contre 150).

Le Syndicat départemental d’énergies de la Haute-Loire (SDE 43), qui participe au développement des réseaux de distribution publique de l’électricité aux communes et aux usagers, est à l'origine de plus d’un tiers des installations de ces bornes de recharge électrique.

55 bornes installées par le SDE en Haute-Loire

En janvier 2023, le SDE 43 faisait état, dans L’Éveil de la Haute-Loire, d’une "cinquantaine de bornes de recharge installées » en Haute-Loire. Une année plus tard, toujours d’après le syndicat, elles sont 55 au total. Et pour 2024 ? « On ne prévoit pas l’installation de nouvelles bornes", précise le SDE 43. Pour le moment, l’organisme attend déjà les chiffres de l’utilisation de ses bornes électriques au cours de l’année 2023. Ces données étaient prometteuses avec un emploi global qui avait doublé entre 2021 et 2022.

En Haute-Loire, le succès des bornes de recharge électrique

Le Syndicat tenait aussi compte, sur cette période, d’une disparité d’utilisation entre le milieu rural et le bassin du Puy-en-Velay. Aujourd’hui, le propriétaire du réseau public d’électricité basse et moyenne tension peut affirmer un changement à ce niveau. "Les bornes sont surtout plus utilisées quand elles se trouvent dans des zones touristiques. C’est sûr qu’il y aura moins d’utilisateurs dans les villages reculés. Mais l’utilisation générale des bornes de recharge devient plus aléatoire", insiste le SDE 43.

Pour mémoire, ces installations restent financées en partie par des aides de l’État, de la région Auvergne-Rhône-Alpes et du département de la Haute-Loire. Les tarifs varient entre 9.000 et 40.000 € en fonction de la puissance de la borne et des travaux à effectuer.

Félix Mouraille