تجارت با افریقا فعلا جنبه شعاری دارد/ بیمه سبز رانندگان ایرانی همچنان معلق است
رییس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی ایران از عقب‌نشینی ۳۰متری دریای خزر در سال ۱۴۰۲ و لزوم لایروبی اسکله‌ها در پی این اتفاق خبر داد.
رضا رستمی، رییس کمیسیون حمل و نقل اتاق بازرگانی ایران در گفت‌وگو با خبرنگار ایلنا درباره چالش‌های تجارت از مسیرهای آبی گفت و توضیح داد: آنچه بیش از هر چیز حمل بارهای تجاری صادرکنندگان بخش خصوصی را از مسیرهای آبی با چالش روبه‌رو می‌کند، بخش‌نامه‌های خلق‌الساعه‌ای است که از سوی وزارتخانه‌ها صادر می‌شود و به طور کلی بی‌ثباتی قوانین موضوعی است که بر تجارت کالا از مسیرهای مختلف از جمله مسیرهای آبی بیش از هر چیز تاثیر منفی می‌گذارد.
وی افزود: می‌توان گفت که بنادر کشور به طور نسبی از تجهیزات مناسبی برای حمل کالا برخوردار هستند و به باور من در همکاری سازمان بنادر با تاجران بخش خصوصی کشور می‌توان نمره قابل قبولی به این سازمان داد.