Aranceles y efecto industrial
Hace unos días compartimos lo que se veía venir en el escenario del mercado inmobiliario industrial, resultado de las presiones por la imposición de aranceles a la manufactura en México con destino de exportación a Estados Unidos, que quedó en 25 por ciento y salvó temporalmente la industria automotriz, a solicitud de las armadoras de la Unión Americana.
Lo ocurrido en ese sector explica la relevancia que tiene para el mercado inmobiliario que genera el nearshoring y el peso específico que traería un incremento en el valor de las exportaciones automotrices, agudizado por el impacto del costo de la mano de obra y el efecto en el tipo de cambio.
El último reporte de CBRE México sobre nearshoring en 2024 indica cómo la demanda de la industria automotriz de espacios generados representó 39 por ciento del total, seguida apenas por maquinaria y herramientas con 31 por ciento.
Por ende, Ciudad Obregón, San Luis Potosí, La Laguna, Aguascalientes, Saltillo, Hidalgo y Guanajuato son entidades que reciben un impulso importante por este sector.
Quienes observan la situación con menos furor ubican a favor para nuestro país, el alto grado de integración que existe, además de que revertir el proceso puede tomar tiempo.
Hay quienes consideran que en un escenario de mayores aranceles cierta producción automotriz se quedaría en México y otra migrará a los Estados Unidos.
Y es que este cambio de condiciones no puede verse como un fenómeno general. Lo que se manufactura y produce en México a través de industrias como la agrícola, alimenticia, minera y metalúrgica dejaría de ser competitivo por los mayores costos reflejando una inflación inmediata en los Estados Unidos.
Otro aspecto relevante en el análisis industrial que ha mantenido la demanda inmobiliaria industrial es el avance que aportan segmentos como los productos de biotecnología, opto electrónica y aeroespaciales.
En consecuencia, las exportaciones de este tipo de productos hicieron que México ocupara la segunda posición entre los principales exportadores en el mundo, apenas después de China que además decreció en ese período 4.4 por ciento.
Por otra parte, el año pasado la participación del nearshoring en la comercialización total acumulada de espacios industriales en los 13 corredores que integran el mercado fue de 28 por ciento, cifra similar a la generada dos años previos, de acuerdo con el mismo reporte de CBRE.
De esta manera, la absorción bruta por este sector ascendió al finalizar el año a 2 millones de m², volumen que disminuyó 5 puntos porcentuales comparado con 2023.
Con todo, este volumen es resultado de los niveles de expansión en Tijuana, Ciudad Obregón, Juárez, Guanajuato e Hidalgo, mientras que el porcentaje de nuevas compañías tuvo un efecto representativo en Guadalajara, Aguascalientes, Saltillo, Monterrey, Reynosa, San Luis Potosí y Querétaro.
Son todos datos relevantes que permiten poner en contexto, el impacto real que se dibuja hasta ahora en uno de los negocios más maduros de la actividad inmobiliaria y en el que distintas empresas apuestan para sumar este año al mercado 19 millones de m².