IAG dispara un 8,8% su beneficio, hasta los 2.340 millones de euros, y vuela en bolsa
IAG avanza en el año con paso firme. El holding propietario de las aerolíneas Iberia, Vueling, Level, Aer Lingus y British Airways ha logrado un beneficio de 2.340 millones de euros en los nueve primeros meses del año, un 8,8% más sobre los 2.151 millones de un año antes, según ha informado en una nota a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
Los resultados de la compañía han sido recibidos con júbilo por los inversores. Al filo de las 9.30 horas, sus títulos subían casi un 8%, superando los 2,82 euros.
La mejora, que IAG atribuye al aumento del tráfico aéreo, ha venido acompañada de un avance casi similar de sus ingresos. Concretamente, del 8,2%, hasta los 24.053 millones de euros. El conglomerado logró facturar por venta de billetes 21.313 millones, un 9,2% más que los 19.517 millones del mismo periodo del año pasado.
Respecto al incremento del tráfico, el grupo transportó casi 93 millones de pasajeros, un 6,2% más que un año antes, con un coeficiente de ocupación de las plazas ofertadas del 86,8%, casi un punto más que en el mismo periodo del año anterior. La capacidad de pasajeros operada, medida en asientos-kilómetro ofertados (AKO), aumentó un 6,9% con respecto al mismo periodo de 2023.
Deuda y liquidez
A 30 de septiembre de 2024, la deuda neta de IAG era de 6.189 millones de euros tras una reducción del 33% con respecto a los niveles con los que inició este año.
En cuanto a la liquidez, IAG dispone de 13.306 millones de euros entre efectivo y líneas de crédito no dispuestas, un 14% más, de lo que 9.837 millones (+43,8%) son de efectivo, activos líquidos equivalentes y depósitos remunerados a corto plazo.
En el tercer trimestre, IAG obtuvo un benefició después de impuestos de 1.435 millones de euros, un 16,7% más, y el beneficio antes de impuestos registra un incremento del 21%, hasta los 1.909 millones de euros.
Luis Gallego, consejero delegado del grupo de aerolíneas, ha destacado que el holding ha logrado unos resultados financieros "muy sólidos" en el tercer trimestre, lo que se debe a la "eficacia" en la ejecución de la estrategia y transformación de todo el grupo. El ejecutivo ha añadido que confía en unos buenos resultados financieros de cara al último trimestre del año debido a la fuerte demanda de viajes, en particular en sus mercados del Atlántico Norte y Europa, en los que está centrando sus refuerzos de capacidad.
No obstante, Gallego ha asegurado en una teleconferencia que podría aumentar su capacidad en el mercado asiático si surge alguna oportunidad, aunque también ha asegurado que ahora mismo no es prioritario para el grupo. El directivo ha dicho que "la situación en Asia en general para todas las aerolíneas europeas no es fácil" porque "los vuelos son más largos debido a la situación de Ucrania", según informa Efe.