Cuánto dinero cobra un maquinista de Renfe en España en 2024: sueldo al año y complementos

Trabajar en Renfe es una opción laboral de muchas personas. En el pasado mes de marzo, la compañía ferroviaria lanzó una oferta de empleo público. En ella se anunciaba la futura incorporación al grupo de 600 nuevos maquinistas . Para esta oferta laboral se inscribieron unas 620 personas y, de acuerdo a las previsiones, las pruebas de acceso se efectuaron durante el mes de abril. Para optar a este puesto los aspirantes deben tener el curso de formación homologado de Renfe, que prepara a los alumnos aspirantes a maquinistas y se imparte en doce escuelas de formación distribuidas por toda España. Pasados los exámenes correspondientes, quienes hayan superado las pruebas se irán incporporando a su puesto de trabajo. Pero, ¿cuánto cobra un maquinista de Renfe? Todos los sueldos de la empresa ferroviaria están publicados en las tablas salariales del convenio, que recogen el aumento del 2% estipulado para todos los funcionarios. En el apartado de grupos profesionales del colectivo de la conducción se desgranan los salarios en función del nivel al que pertenezca el empleado. Un maquinista de entrada tiene un sueldo fijo anual de 21.017,76 , con un complemento de conducción anual de 1.230,72 euros y un complemento de seguridad, formación y/o gestión mensual de 184,60 euros. En el otro extremo, los mandos intermedios de conductor/jefe de maquinistas tienen un sueldo fijo de 48.049,68 . En el caso de los del nivel A el complemento anual de conducción es de 8.615,16 y de 6.153,72 en el nivel B. El complemento mensual de seguridad, formación y/o gestión mensual es de 307,71 euros. Los salarios, como ocurre en otras empresas dependen del nivel, las responsabilidades y la antigüedad. Como se puede ver en las tablas salariales, todas tienen un complemento de viaje por día de trabajo efectivo en cuadro de servicio de conducción, según las condiciones establecidas en el acuerdo, que ascienden a 15,38 euros. Asimismo, tienen primas variables por bloques de minutos trabajados en conducción,