Akura, un hypercar de lujo limitado a 20 unidades de 300.000 euros

Ginetta ha anunciado que pondrá en producción, por fin, el Akura , un modelo de carretera que anunció hace 5 años en el Salón del Automóvil de Ginebra. La idea principal del fabricante británico de automóviles deportivos era poner en el mercado las primeras unidades en 2020, pero debido a la pandemia se tuvo que parar todo el proceso de producción. Con una silueta elegante a la par que agresiva, este superdeportivo coupé de dos puertas cuenta con un monocasco de carbono liviano de última generación , subchasis delantero y trasero de carbono y una jaula antivuelco de acero para deportes de motor fabricada con los más altos estándares que añade más rigidez y proporciona al conductor mayor confianza en la pista. Su paquete aerodinámico presenta muchos bordes afilados, un alerón trasero de grandes dimensiones y un difusor trasero que minimiza la turbulencia del aire. El Akura utiliza los mejores materiales y tecnología punta y encarna las seis décadas de automovilismo de la compañía y su experiencia en ingeniería. Elaborado cuidadosamente a mano, este modelo incluye entre sus características frenos carbocerámicos, arnés de seguridad de carreras Ginetta de seis puntos, sistema de suspensión con formato clásico de carreras de doble horquilla delantera y trasera, ruedas de carreras de aluminio, neumáticos Pirelli P Zero, depósito de combustible de 100 litros y maletero de 473 litros. Por su parte, el interior presenta asientos diseñados en monocasco de carbono con acolchado moldeado a medida para adaptarse a la forma de cada conductor, columna de dirección y caja de pedales ajustables electrónicamente , volante multifuncional de fibra de carbono tipo competición, carga inalámbrica para teléfono y sistema de información y entretenimiento con pantalla táctil que admite la integración completa de iOS. Su sistema de propulsiones un motor V8 de aspiración natural y 6.4 litros que, basado en un bloque de aluminio billet Ginetta y un tren de válvulas de motor de titanio, desarrolla 600 CV de potencia y 670 Nm de par motor. Estas características le permiten alcanzar una velocidad máxima de 290 km/h y pasar de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos. Dicho motor puede estar asociado a una caja manual de 6 velocidades y embrague de triple disco o a una automática de doble embrague y 7 velocidades. Este nuevo modelo , que no se parece a ningún otro automóvil producido por la compañía en sus 66 años de historia y que marca el vigésimo aniversario de la adquisición de Ginetta por Dr. Lawrence Tomlinson, estará limitado a 20 unidades con un precio de 275.000 libras esterlinas más tasas (unos 326.000 euros al cambio actual) . El vehículo se entrega con ropa de carreras de la firma (traje, botas, guantes y hasta ropa interior).