La movilidad sostenible acelera en Sevilla con la octava edición de Ecomueve

La movilidad sostenible continúa siendo un desafío con el sector del transporte en el punto de mira. Gobiernos, empresas y ciudadanos cada vez son más conscientes de que conseguir alternativas sostenibles ha pasado de ser un anhelo a una necesidad cada vez más urgente para conseguir el objetivo de la descarbonización . Actualmente, el sector del transporte representa una cuarta parte de las emisiones de gases de efecto invernadero de la Unión Europea . Para cumplir el objetivo estipulado en el Acuerdo de París, en el que la Unión Europea se comprometía a alcanzar la neutralidad climática en 2050, el sector del transporte debe experimentar una transformación que pasa por una reducción del 90% de las emisiones de gases de efecto invernadero. Dentro del sector del transporte, uno de los más afectados es el transporte de carretera, que copa el 71% de las emisiones del conjunto del sector, que también se traduce en el 12% de todas las emisiones de dióxido de carbono de la Unión Europea. Para ello, la Comisión Europea ha establecido varios paquetes de medidas , entre los que se encuentra poner en marcha en 2025 un mecanismo normativo de incentivos para los vehículos de emisión cero y de baja emisión. Al amparo de esta medida, si un fabricante alcanza determinados niveles de venta de vehículos de emisión cero y de baja emisión, se le podrá compensar con unos objetivos de emisiones de dióxido de carbono menos estrictos. Es por ello que la oferta de modelos sostenibles de los principales fabricantes de vehículos de carretera ha crecido exponencialmente en los últimos años. Sólo en 2023, en España la matriculación de vehículos eléctricos vivió un «notable incremento», según el Anuario Estadístico General de la Dirección General de Tráfico (DGT). En concreto, se realizaron un 30% más de matriculaciones de este tipo de vehículos respecto a 2022. Se trata de un incremento respaldado por el aumento en un 40% de los puntos de recarga con el objetivo tanto de facilitar el uso de este tipo de vehículos, así como despejar dudas para aquellos indecisos por «la ansiedad por la autonomía». También para despejar estas incógnitas, cada vez se organizan más exposiciones y muestras para dar a conocer a los consumidores estos nuevos modelos de coches. Una de estas muestras se organiza este fin de semana en Sevilla. Ecomueve celebra en el centro comercial Lagoh su octava edición , convirtiéndose en una de las referencias de movilidad sostenible en la provincia. En el encuentro, organizado por ABC, participarán siete concesionarios de referencia del sector de la automoción: Carinsa Honda, Stellantis&You, Syrsa, Mercedes Benz Concesur y Fervial, Caetano TEC, Hyundauto Motor y BMW San Pablo Motor. En la muestra, los concesionarios presentarán las últimas novedades de vehículos sostenibles de su flota. En el caso de BMW San Pablo Motor, el concesionario ha enfocado su oferta en la movilidad eléctrica con sus modelos más recientes, entre los que se encuentran BMW iX, y el BMW i4. Por su parte, Caetano TEC destaca el BYD Seal U DM-i híbrido enchufable, mientras que Grupo Concesur ha ampliado su oferta de vehículos eléctricos de Mercedes Benz con los nuevos lanzamientos en las gamas SUV de los modelos EQE y EQS. En el caso de Carinsa Honda, la última novedad es la nueva generación de Honda CR-V , que mejora en todos los frentes para ofrecer la mejor experiencia deportiva, confortable y segura al volante. Hyundauto Motor presenta novedades en las cinco tecnologías eléctricas con las que trabaja: híbridos de gasolina y diésel, híbridos eléctricos, híbridos enchufables, eléctricos y con pilas de hidrógeno. Stellantis&You, por su parte, presentará en Ecomueve los nuevos Peugeot 3008 y 5008, Nuevo Citroën C3, Fiat 600, Jeep Avenger, Alfa Romeo Tonale y Junior, Leap Motor (nueva marca) con sus modelos T03 y C10, mientras que Syrsa presenta Renault Symbioz E-Tech full hybrid, que ofrece una gran polivalencia de utilización gracias a la relación entre sus dimensiones compactas y su gran habitabilidad interior. Pese al notable incremento de la oferta y su reflejo en el aumento de matriculaciones, los expertos aseguran que todavía queda camino por recorrer , y que es necesario hacer frente a retos como el aumento de la infraestructura de carga, la normativa o el cambio de mentalidad de los consumidores para alcanzar la adopción masiva de estos vehículos. Jesús López, gerente de BMW San Pablo Motor, sostiene que «el cambio hacia la movilidad sostenible en España es una realidad en progreso. El crecimiento de las matriculaciones y el compromiso de las marcas y el gobierno reflejan un avance firme , pero todavía queda camino por recorrer para que la movilidad eléctrica sea predominante. Los avances en infraestructura y una mayor reducción de costes serán cruciales para consolidar esta transición». De la misma opinión es Manuel López, responsable de marketing de Grupo Concesur, que señala que «los consumidores son cada vez más conscientes de la necesidad de reducir su huella de carbono, y los avances tecnológicos han permitido que los vehículos eléctricos sean una opción viable para un mayor número de personas». López sostiene que, aunque las mejoras han sido notables, «siempre hay margen para acelerar el proceso , mediante políticas de apoyo como incentivos fiscales y la mejora en la infraestructura de recarga, que son clave para mantener ese ritmo de crecimiento». «Nos gustaría decir que avanza lo suficientemente rápido, pero nos estaríamos engañando», coincide Manuel Riquelme, director gerente de Hyundauto Motor. « El cambio a una movilidad más sostenible no tiene vuelta atrás . Todos los que estamos en el sector estamos comprometidos a ofrecer soluciones de movilidad más limpias y menos contaminantes. Y los ciudadanos nos reclaman también esas ofertas más sostenibles porque cada vez están más concienciados de que hay que proteger el planeta y quieren ser parte de la solución. Pero si no queremos que se frustren nuestras expectativas, hay que exigirle a las Administraciones que pasen del compromiso a la acción», añade. Para Ángela Laborda, gerente de Carinsa Honda, los principales desafíos a futuro del sector de la automoción son «variados y complejos» . «Uno de los principales retos es la infraestructura. Además, es crucial la implementación de políticas públicas», asegura Laborda, que añade que el papel de los consumidores es fundamental en la transición hacia la movilidad sostenible, ya que «su decisión de adquirir vehículos eléctricos es crucial para impulsar el mercado y fomentar la innovación del sector. Además, pueden influir en las políticas públicas mediante su comportamiento de compra y su demanda de infraestructuras de carga más accesibles y eficientes». Carlos González, director de Stellantis&You, también valora el papel «fundamental» de los consumidores en esta transición, y añade que en este momento de cambio también es necesario «un asesoramiento que les haga sencilla la tarea de elección de una solución de movilidad». Por ello, la estrategia de su marca se centra en «acompañar a los clientes en este momento de cambio ofreciéndoles no un coche, sino una solución de movilidad, es decir, soluciones de carga y modalidad de compra no convencional con posible cambio cuando lo desee», explica González. Por su parte, Germán Demaría, gerente de Caetano TEC-BYD, asegura que la estrategia de la marca pasa por bajar un grado centígrado el calentamiento global. « BYD se compromete a liderar esta transición como pionero en la fabricación de vehículos eléctricos, ampliando su gama y accesibilidad, así como trabajando con el transporte público, en la inversión en energías renovables y fomento de la red eléctrica limpia y eficiente y, por supuesto, en la inversión de tecnología de baterías avanzadas que sostienen la mejor gestión de la energía en los vehículos de los consumidores y a la vez la reducción de residuos», sostiene. El avance de la tecnología se erige como una de las claves para el progreso del sector. Francisco José Hernández de Lorenzo, gerente de Syrsa, asegura en ese sentido que el aumento del 30% de las matriculaciones de vehículos eléctricos en 2023 en España refleja «no sólo una mayor conciencia ambiental entre los consumidores», sino que « la tecnología de los vehículos eléctricos ha avanzado significativamente, ofreciendo autonomías mayores y tiempos de carga más rápidos, lo que nos hace una opción viable para más personas». El centro comercial Lagoh acoge hoy y mañana, 20 y 21 de septiembre, la octava edición de Ecomueve 'Muestra del vehículo sostenible'. Se trata de uno de los encuentros sobre movilidad sostenible más atractivos de Sevilla, tanto por su ubicación como por la variedad de vehículos híbridos y eléctricos disponibles en un mismo espacio. El evento, organizado por ABC, cuenta con el patrocinio de distintas marcas y concesionarios del sector : Carinsa Honda, Stellantis&You, Syrsa, Mercedes Benz Concesur y Fervial, Caetano Tec, Hyundauto Motor y BMW San Pablo Motor. El objetivo es dar a conocer a los ciudadanos las distintas opciones de movilidad sostenible, promoviendo el conocimiento y la información sobre este tipo de vehículos, así como las distintas vías de financiación y los lugares donde pueden encontrarse. Todo ello de la mano de los expositores, que estarán disponibles para resolver las dudas de los interesados y contarán con modelos de coches que permanecerán expuestos durante ambas jornadas de forma ininterrumpida junto a un vehículo de prueba.