El Puerto del Callao recibe un gigante buque de carga, su tamaño es 5 veces el Estadio Nacional
El buque de carga Fullerton, uno de los más grandes de Turquía, acaba de abordar en el Puerto Bicentenario del Callao, con la carga más pesada que jamás en la historia del Perú y de la costa oeste del Pacífico, se ha registrado, marcando un nuevo paso y meta en la carrera portuaria del país.
Con una capacidad de 17 mil 292 contenedores que han sido apilados en 20 pies de altura, este barco de mercancías acapara lo mismo que 5 veces el Estadio Nacional.
Según informó el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), el Fullerton llegó el día de hoy, 10 de setiembre del 2024, para realizar un desembarco de varios contenedores en la ampliación y modernización del Muelle Sur del Callao, que ahora cuenta con una extensión de 1.050 metros.
Buque Fullerton llegó desde Corea del Sur
Antes de su arribo a Perú, esta embarcación realizó un extenso recorrido mundial por puertos estratégicos en Busan (Corea del Sur), China, Taiwán, México y Colombia.
Durante su travesía, transportó una variada selección de productos que incluían maquinaria, equipos, productos químicos, artículos para el hogar, alimentos no perecibles, textiles, papel, madera, cerámica, productos farmacéuticos, alimentos para animales, calzado, azúcar y carne, entre otros artículos de uso cotidiano.
La construcción del Muelle Bicentenario, que requirió una inversión cercana a los 400 millones de dólares, ha transformado al puerto del Callao en la terminal con mayor capacidad en la costa oeste de Sudamérica. Además, se ha convertido en la única terminal en el país autorizada para recibir barcos de hasta 400 metros de largo.
Después de su travesía por el Perú, el buque de carga Fullerton seguirá su travesía hacia Asia, realizando paradas en Shekou, Hong Kong, Kaohsiung, Ningbo, Shanghái y Busan.
Puerto Bicentenario es el N°25 más importante del mundo
Una de las características del Terminal Portuario Muelle Sur Bicentenario, es su versatilidad para poder atender a tres buques de carga de manera simultánea, lo que ha logrado ofrecer una mayor capacidad de carga en la costa oeste de toda Sudamérica.
Esta obra cuenta con una inversión de aproximadamente 250 millones de dólares, siendo parte de sus innovaciones las 3 grúas muelle nuevas QC y 12 grúas de patio eléctricas RTGs.
La extensión del Puerto del Callao, está bajo la operación de dos concesiones principales: la APM Terminals, que controla el 40% de las operaciones en el lado norte; y DP World, que maneja el 60% en el lado sur. Esta última concesión recibió al Fullerton en las costas peruanas.
La importancia del puerto bicentenario
- Expansión de la Capacidad Portuaria
El Puerto Bicentenario del Callao permitirá aumentar significativamente la capacidad del Puerto del Callao, que actualmente es el principal puerto marítimo del país y uno de los más importantes en la región del Pacífico Sur. Esta expansión es crucial para atender el crecimiento constante en el comercio exterior peruano, especialmente en sectores como la minería y la agroexportación.
- Mejora en la Competitividad Comercial
El Puerto Bicentenario ayudará a posicionar al Perú como un hub logístico clave en América Latina. Al aumentar la capacidad de manejo de carga y mejorar la eficiencia operativa del puerto, el país será más competitivo en el comercio global, reduciendo tiempos de espera y costos de operación, lo cual beneficia a exportadores e importadores.
- Fortalecimiento de la Conexión con el Asia-Pacífico
El Callao ya es un punto estratégico para el comercio entre América Latina y Asia, pero con el Puerto Bicentenario, esta conexión se fortalecerá. El Pacífico asiático es uno de los mercados más dinámicos del mundo, y la ampliación del puerto permitirá al Perú aprovechar mejor estas oportunidades comerciales, especialmente en el sector de exportaciones mineras y agrícolas.
- Impulso a la Economía Nacional y Regional
El desarrollo del Puerto Bicentenario generará miles de empleos directos e indirectos durante su construcción y operación, dinamizando la economía local y nacional. Además, fomentará el crecimiento de otras infraestructuras y servicios logísticos en torno al puerto, como carreteras, almacenes y centros industriales.