El país con el tren más rápido y moderno de Sudamérica que alcanza los 160 km/h: une ciudades en 2 horas
En Sudamérica, dio un paso significativo en el transporte con el tren más rápido y moderno de la región, capaz de alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h y con una capacidad para transportar a 238 pasajeros. Este tren, diseñado con tecnología de punta, está destinado a revolucionar la movilidad en el continente, ofreciendo un servicio que combina eficiencia, comodidad y rapidez.
Este moderno tren, que cuenta con cuatro coches, se distingue por su equipamiento de última generación. Dispone de puertas automáticas, baños con accesibilidad universal, una cafetería moderna y servicio a bordo, así como un sistema de pantallas LED y un avanzado sistema de megafonía.
¿Cuál es el país de Sudamérica con el tren más rápido?
Chile se consolidó como el país con el tren más rápido de Sudamérica, un avance que mejora considerablemente la conectividad entre sus ciudades principales. Este nuevo servicio ferroviario conecta la ciudad de Santiago con Curicó en solo dos horas, un tiempo que reduce en aproximadamente 20 minutos el recorrido que toman los trenes convencionales.
Entre sus innovaciones se encuentran puertas automáticas de acceso y nivelación, eliminando la necesidad de escaleras al abordar, y baños con accesibilidad universal. Además, el tren ofrece espacios adaptados para sillas de ruedas, una moderna cafetería, máquinas de autoservicio, mayor espacio para el almacenamiento de equipaje, asientos reclinables y sistemas de información a través de pantallas LED.
La inauguración del primer viaje comercial del tren más rápido de Sudamérica estuvo a cargo del ministro de Transportes, Juan Carlos Muñoz. Este tren, que alcanza una velocidad de 160 km/h y tiene capacidad para 236 pasajeros, representa un hito en la historia del transporte ferroviario en Chile.
El tren más rápido de Sudamérica llegó de China
La iniciativa fue llevada a cabo por la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE), que adquirió este tren a la compañía china CRRC Sifang, una entidad con una larga trayectoria en el mundo ferroviario desde el año 1900. El acuerdo, que involucró una significativa inversión, incluyó la entrega de seis unidades de tipo BMU (unidad múltiple bimodal), capaces de operar tanto con combustible diésel como con energía eléctrica.
"Es un gran hito para nuestro proyecto, nuestro anhelo de todos los chilenos, de ir recuperando y mejorando nuestra red ferroviaria, esos trenes para Chile que queremos poder ocupar en forma recurrente", afirmó Juan Carlos Muñoz.
¿Cuáles son las características principales?
El nuevo tren más rápido de Sudamérica, con capacidad para acomodar a 238 pasajeros sentados, promete mejorar la eficiencia del transporte ferroviario en Chile con beneficios significativos para la Empresa de los Ferrocarriles del Estado (EFE). Con una velocidad elevada y la posibilidad de ofrecer hasta 12 servicios diarios, la compañía espera incrementar considerablemente el número de pasajeros transportados al año.
El proyecto fue iniciado durante la presidencia de Sebastián Piñera en 2019, pero los primeros trenes llegaron a Chile en marzo de 2023, bajo el mandato de Gabriel Boric. La venta de billetes comenzó el 4 de enero de este año y el servicio Estación Central - Curicó se habilitó el 19 de enero, marcando un hito en el transporte ferroviario chileno y ofreciendo una alternativa más rápida y eficiente para los viajeros.
Además, el trayecto de Estación Central a Curicó, que ahora se completa en 2 horas, es aproximadamente 20 minutos más rápido que con los trenes convencionales. El 11 de marzo se inauguró una extensión que llevó el servicio aún más al sur, , permitiendo que el viaje extendido se realice en 2 horas y 40 minutos.