Esta es la nueva señal verde que la DGT podría instalar en España: su significado te sorprenderá

Respetar las señales de tráfico es fundamental para garantizar la seguridad vial, tanto para conductores, pasajeros, peatones como para ciclistas. Así, estas señales no solo organizan el flujo del tráfico, sino que también previenen accidentes al comunicar reglas claras y advertencias sobre condiciones peligrosas o cambios en la carretera.

Por ello, ignorarlas o malinterpretarlas puede llegar a tener consecuencias graves, desde accidentes hasta la pérdida de vidas. Tanto es así, que el respeto y la correcta interpretación de las señales de tráfico son esenciales para mantener un entorno seguro en nuestras calles y carreteras, promoviendo una convivencia y una seguridad vial más que necesaria para todos.

En este sentido, tanto en España, como en el resto de países miembros de la Unión Europea, ya que en la Convención de Viena se estandarizaron las normas de tráfico para que la conducción fuese igual a nivel comunitario, existen tres tipos de señales: las redondas, las triangulares y las cuadradas.

Cada una de ellas tiene un significado diferente y, además, una jerarquía. Mientras que las redondas representan una obligación o prohibición, las triangulares advierten sobre un peligro y las cuadradas aportan información u orientación, todo ello bajo una estricta jerarquía, prevaleciendo las señales de un agente de tráfico por encima de todo, seguidas de las indicaciones temporales, los semáforos, las señales verticales y, por último, las horizontales.

Ahora, hace poco tiempo que han aparecido unas señales nuevas en algunas carreteras de Francia. Estas son unas señales circulares con el borde verde que muestran una velocidad y que, naturalmente, están causando muchas dudas entre los conductores. Te contamos qué significa esta nueva señalética que podría extenderse pronto a nuestro país.

Qué significa la señal redonda de borde verde

Las nuevas señales con el borde verde tan solo indican una recomendación, pese a ser redondas (que son las que habitualmente indican obligación). Esto quiere decir que no hay que cumplir la señal con obligatoriedad, sino que solo muestra el máximo de velocidad recomendado para un determinado tramo de carretera. No obstante, tal y como señalan numerosos medios, es importante destacar que, en ocasiones, la seal aparece acompañada de otra redonda de borde rojo, que indica obligatoriedad, por lo que esta prevalecería frente a la verde.

Aunque por el momento estas señales solo se han visto en algunas carreteras de Francia, es importante que conozcamos su significado por si se llegasen a extender a nuestro país, más aún cuando la DGT se plantea ampliar este año el catálogo oficial de señales con nuevas incorporaciones.