El nuevo Tren Bala recorrerá la costa de Perú de Tumbes a Tacna: llegará hasta el megapuerto de Chancay
Este ambicioso proyecto contaría con la supervisión de ingenieros chinos y terminará por conectar a toda la costa del país en cuestión de horas.
Perú ha dado un paso hacia el futuro con el anuncio de un proyecto ferroviario que busca conectar toda la Costa, desde Tumbes hasta Tacna, mediante trenes bala. Este plan que fue presentado por el ministro de Economía y Finanzas, José Arista, busca no solo mejorar la conectividad, sino también fomentar el desarrollo económico y social en las regiones costeras. El ministro subrayó que la iniciativa tiene como objetivo final unificar toda la franja costera del país.
El ministro Arista indicó que la presidenta Dina Boluarte tiene una visión ambiciosa para este proyecto. "Ella quiere que este servicio esté disponible en toda la Costa, desde Tacna hasta Tumbes", afirmó. Sin embargo, reconoció que el desarrollo del tren bala se llevará a cabo en fases, iniciando con tramos como Trujillo-Chiclayo o Piura-Tumbes. Esta estrategia permitirá una integración gradual y eficiente.
Durante una reciente visita a China, la delegación peruana tuvo la oportunidad de conocer de cerca el sistema de tren bala del país asiático, que conecta varias ciudades a velocidades superiores a los 300 kilómetros por hora. "El ministro de Transportes y Comunicaciones, que estuvo presente en el viaje, dialogó con las empresas propietarias de estos trenes sobre la posibilidad de implementar un servicio similar entre Lima e Ica, o entre Lima y el norte chico", comentó Arista.
Nuevo Tren Bala conectará la costa peruana
La experiencia china ha sido un punto de referencia importante para Perú. En China, las zonas costeras han mostrado un desarrollo económico significativo gracias a la eficiente red de trenes bala. Esta realidad es comparable con la situación peruana, donde las áreas costeras también muestran un mayor dinamismo económico. "Es crucial avanzar en la construcción de vías ferroviarias para integrar la Sierra y la Selva con la Costa, aprovechando el nuevo puerto de Chancay", señaló el ministro.
Además de mejorar la conectividad interna, este proyecto ferroviario tiene un enfoque claro en fortalecer las cadenas logísticas y de exportación. "Las vías de comunicación son esenciales para abastecer el puerto de Chancay, que se convertirá en un punto neurálgico para las exportaciones peruanas", destacó Arista.
Costa peruana estará conectada con Tren Bala
Según la entidad, esta infraestructura no solo facilitará el comercio internacional, sino que también impulsará el desarrollo de las regiones interiores del país. El ambicioso proyecto de tren bala de Perú no solo representa un avance significativo en términos de infraestructura y conectividad, sino que también es una apuesta por el desarrollo sostenible y equitativo del país.
Con el tiempo, este sistema ferroviario promete transformar la dinámica económica y social de Perú, lo que integrará de manera eficiente las diversas regiones y potenciando su crecimiento, ya que este formará parte de los demás trenes planificados para atravesar el país y conectar diferentes regiones.
Los 6 trenes que conectarán la costa, sierra y selva del Perú
El minitro de Transportes, Raúl Pérez Reyes, reveló la construcción de seis proyectos de ferrocarriles que beneficiarán al país con la integración en áreas rurales, centros urbanos y puertos. Estas son las obras que se ejecutarán:
- Ferrocarril Lima – Ica
- Ferrocarril San Juan de Marcona – Andahuaylas
- Ferrocarril Lima – Barranca
- Ferrocarril Trujillo – Barranca
- Ferrocarril Lambayeque – Cajamarca
- Ferrocarril Hidroeléctrica – Quillabamba
La inversión para estos seis trenes supera los 31.000 millones de dólares y es considerada como la mayor que realiza el sector para impulsar la conectividad del país.