R100X o cómo convertir una BMW R80R de los 90 en una ligera y potente moto de 47.500 euros
La BMW R80R de 1995 no está entre las motos más 'picantes' de la época, ni siquiera si se mira exclusivamente a la gama de la firma bávara. Este modelo contaba con un motor de 798 c.c. de 4 tiempos que ofrecía 50 CV, aunque eso no impidió que fuera una motocicleta de una buena aceptación en el mercado. Ahora, casi 30 años después, de la mano de un ex ingeniero de competición, la BMW R80R asciende a otra dimensión.