La sentencia del Tribunal que puede revolucionar las multas en las Zonas de Bajas Emisiones de Madrid

Desde el pasado 1 de enero, los turismos con clasificación ambiental A no empadronados en Madrid o que no estén dados de alta en el IVTM en la capital antes del 1 de enero de 2022 tienen el acceso y la circulación restringidos en toda la capital. Una medida que amplia las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) de Madrid bajo el marco de la Estrategia de Sostenibilidad Madrid 360 para la reducción de los óxidos de nitrógeno en la ciudad. Sin embargo, una decisión judicial emanada de un juzgado la capital española está causando revuelo y podría cambiar el panorama de las multas emitidas en los últimos años en la capital española. El fallo, relacionado con la Plaza Elíptica, ha abierto la posibilidad, según la asociación Automovilistas Europeos Asociados (AEA), de impugnar todas las multas por acceder sin autorización a las ZBE en Madrid , e incluso en la totalidad del territorio español. La asociación de conductores manifestó que el Juzgado de lo Contencioso-Administrativo nº 34 de Madrid ha resuelto a su favor la denuncia interpuesta , anulando una multa de 200 euros por ingresar a la mencionada zona sin autorización. La sentencia destacó la falta de señalización adecuada en el área y criticó al ayuntamiento por infringir el 'principio de tipicidad', la seguridad jurídica a la que tiene derecho el ciudadano para conocer en todo momento las conductas que constituyen una infracción administrativa y la sanción que lleva aparejada. Para Mario Arnaldo, presidente de AEA, esta sentencia, referente a una infracción cometida en junio de 2022 , «constituye, no sólo, un importante éxito jurídico de su organización en la defensa de los derechos de los automovilistas injustamente sancionados por la deficiente señalización existente en la ZBEDEP Plaza Elíptica, sino que abre la posibilidad de recurrir también todas las multas de 200€ que el Ayuntamiento de Madrid está imponiendo por acceder sin permiso a otras zonas de bajas emisiones como Distrito Centro o la M-30». Noticia Relacionada estandar No Si compraste un eléctrico en 2023, puedes desgravarte hasta 3.000 euros en la renta Juan Roig Valor Una medida introducida en junio de 2023 es un incentivo adicional a la compra de vehículos de bajas emisiones, en la cual están exentos los híbridos convencionales La sentencia se basa en una interpretación de la reforma de la Ley de Tráfico , que categoriza estas infracciones como ' graves ', pero el juez considera que deberían ser simplemente ' leves '. El Ayuntamiento de Madrid, sin embargo, sostiene que esta es una sentencia individual y que no ha sido repetida en otras instancias judiciales, por lo que no crea jurisprudencia . Sin embargo, la asociación sostiene que la ordenanza de Movilidad califica estas infracciones como leves, lo que respalda la decisión del juzgado . Las ZBE de Plaza Elíptica Este caso se remonta a dos años atrás, cuando AEA denunció una serie de sanciones debido a la señalización confusa de Plaza Elíptica. La sentencia reconoce la falta de señalización adecuada en el área, lo que podría haber llevado a los conductores a ingresar creyendo que tenían permiso. En ese sentido, según ha revelado AEA en su página web, «desde marzo de 2022 hasta setiembre de 2023 el consistorio madrileño habría impuesto de forma ilegal 1.188.785 multas por un importe aproximado de 237 millones de euros . Sanciones que podrían recurrirse en base al precedente judicial sentado por la reciente sentencia».