Xiaomi se dispara en bolsa tras presentar su coche eléctrico

La tecnológica Xiaomi apunta a un nuevo éxito, aunque en esta ocasión no será a través de la venta de teléfonos móviles sino de coches. Y en concreto gracias a su modelo eléctrico SU7, que en tan solo 24 horas después de su presentación ha recibido más de 90.000 pedidos. De este modo Xiaomi Corp se ha disparado en la bolsa de Hong Kong creciendo hasta un 15% en la apertura del mercado. Minutos después, la subida se moderaba hasta el 9%, situando el precio de su acción en los 16,28 dólares hongkoneses (equivalente a 1,93 euros). La capitalización bursátil de la compañía se situaba así en 406.000 millones de dólares hongkoneses (48.300 millones de euros), y en lo que va de año la compañía acumula una revalorización superior al 4%. Noticia Relacionada estandar No Las energías alternativas suponen el 38% de las matriculaciones de renting Canal Motor El renting cierra el primer trimestre con un peso en el mercado cercano al 28% Así, los inversores expresan su confianza en el fabricante de teléfonos inteligentes y dispositivos electrónicos , evidenciando la expectativa de que su nuevo vehículo eléctrico podría tener éxito en el mercado de automoción chino. Los pedidos del SU7 de Xiaomi han sido mayores de lo esperado y pueden ponerlo a la par del Model 3 de Tesla, como uno de los sedanes eléctricos 'premium' más vendidos en China. Los analistas de Goldman Sachs incluso proyectan que los pedidos podrían llegar a 100.000 este año. Xiaomi lanzó a la venta a finales de la semana pasada sus primeros vehículos eléctricos con precios competitivos: 215.900 yuanes (25.677 euros), con precios que se extienden hasta 299.900 yuanes (27.342 euros) para el SU7 Max. La versión estándar del SU7 de Xiaomi tiene una autonomía inicial de 700 kilómetros, que es superior a la versión de largo alcance del Model 3 de Tesla. Es una berlina eléctrica que mide 4.997 mm de largo, 1.963 mm de ancho y 1.455 mm de alto con una distancia entre ejes de 3.000 mm. La cadena cinemática ofrece dos opciones: una de tracción trasera (RWD) con un motor de 220 kW (299 CV) y otra de tracción total (AWD) con una potencia máxima de 495 kW (673 CV) (220 kW + 275 kW). La velocidad máxima será de 265 km/h, aunque con la motorización base solo se podrá alcanzar los 210 km/h respectivamente. La empresa china pretende comenzar las entregas masivas a finales de abril y está mejorando la oferta para los pedidos anticipados con regalos adicionales, como una nevera incorporada. El SU7 es la culminación de un proyecto de varios años de Xiaomi con un presupuesto de 10.000 millones de dólares (9.310 millones de euros). MÁS INFORMACIÓN noticia No Uno de cada cuatro coches eléctricos vendidos en Europa será «Made in China» noticia No Coche eléctrico Vs clásico: ¿cuál es más ecológico? Al igual que Apple en Estados Unidos, Xiaomi vio la oportunidad de expandirse hacia los vehículos eléctricos en un momento en que los automóviles agregaban más componentes electrónicos y conectividad. Aunque Apple canceló su proyecto de vehículo eléctrico en febrero, la empresa china decidió continuar adelante con el mismo.