La ampliación de la terminal del aeropuerto de Córdoba impide hasta julio los vuelos comerciales

Las obras de ampliación de la termina del aeropuerto de Córdoba y la mejora de los sistemas eléctricos alternativos del aeródromo han provocado la restricción puntual de los vuelos comerciales hasta finales de junio próximo ya que no sería posible atender a los viajeros, con el desarrollo de estos trabajos, en un hipotético trayecto organizado. Noticia Relacionada Transportes estandar No Otras cinco compañías aéreas tienen interés por operar con vuelos regulares desde el aeropuerto Javier Gómez Las aerolíneas están en contacto con AENA, según el portavoz socialista en Capitulares, Antonio Hurtado En estos meses no hay previsto ningún vuelo comercial y es, precisamente, por esta razón por la que según explicó ayer AENA ha planificado esta restricción de operaciones comerciales de cara a agilizar la ampliación de la terminal de pasajeros que, conlleva entre otras mejoras, la construcción de un edificio contiguo al existente. Pero también, y según explicaron a ABC fuentes del ente aeroportuario, para optimizar el servicio que presta la central eléctrica del mismo, y en concreto, los grupos electrógenos que ha de estar disponibles para garantizar la continuidad del suministro en caso de avería o corte, ya que «se trata de un servicio crítico para la operativa de las aeronaves», explicaron estas mismas fuentes. En esos casos, los grupos electrógenos deben activarse en pocos segundos y, según explicaron ayer desde el ente estatal a ABC, «lo que se pretende con esta optimización es que aún sea más corto ese tiempo de respuesta». Operatividad Por ambos motivos, AENA ha emitido lo que se llama un aviso (o Notam ) hacia los potenciales usuarios del aeropuerto cuando hay circunstanciales puntuales que suponen una restricción en la operatividad. El ente quiso dejar claro ayer que no se trata de ninguna suspensión de condiciones de vuelos comerciales en el aeródromo, máxime cuando se han dispuesto todas las condiciones técnicas para que los haya, se está culminando una mejora necesaria de la primera reforma que a su vez se llevó a cabo en la terminal y cuando en el horizonte está la llegada de Air Nostrum con vuelos regulares a Mallorca y Gran Canaria este mismo verano. Esta limitación provisional tuvo ayer su derivada política. A mediodía, el Ayuntamiento de Córdoba emitió una nota en la que pedía la convocatoria urgente de la Mesa del Aeropuerto para que AENA aclarase «que el aeropuerto de Córdoba sería una instalación cerrada a operaciones nocturnas y que se limitaría considerablemente el tráfico comercial», aludiendo a unos boletines (Notam) del ente aeroportuario. El portavoz del gobierno municipal, Miguel Ángel Torrico, afirmó que «de ser ciertas, estas limitaciones comerciales, supondrían un duro golpe al desarrollo comercial del aeródromo y un revés importante al trabajo conjunto desarrollado por las administraciones». Minutos después, desde la Subdelegación del Gobierno se incidió en los argumentos dados por AENA y se recordó al Consistorio que era conocedor de estas circunstancias así como «otras entidades implicadas».