Estos son los coches electrificados más vendidos en España

Las ventas de vehículos electrificados (eléctricos e híbridos enchufables, comprendiendo turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) han logrado un nuevo crecimiento en febrero, con 10.083 unidades, que supone un 11,1% más que el mismo del año anterior y sumando el 10,3% del mercado. En los dos primeros meses, se han registrado un total de 18.644 ventas, un 8,8% más que en 2023, según los datos facilitados por Anfac. Las ventas de vehículos híbridos enchufables crecieron un 15,9% durante febrero y alcanzan las 5.602 unidades matriculadas. Representa el 5,74% de la cuota de mercado del mes. En el conjunto del año, las ventas de estos vehículos suman 10.192 unidades, un 13,9% más que en el mismo periodo del año anterior. La cuota del acumulado del año es de 5,64%. El híbrido enchufable (PHEV) más vendido en el mercado español en febrero fue el Mercedes-Benz GLA, que matriculó 433 unidades el mes pasado, un 328,71% más que en el mismo periodo del año anterior, seguido por el otro modelo de la misma marca alemana, el Clase GLC que el pasado mes consiguió vender 384 unidades, un 184,4% interanual más. Noticia Relacionada estandar No Estados Unidos investiga si la tecnología de los coches chinos es un riesgo para su seguridad Patxi Fernández y Canal Motor Joe Biden advierte que podrían utilizarse para recopilar datos confidenciales El Cupra Formentor, con 360 unidades matriculadas (+118,18% interanual); el Ford Kuga, con 322 unidades (-36,9%) y el Hyundai Tucson, con 243 coches matriculados (+47,2%), completan la tabla de los cinco PHEV más vendido en España en el mes de febrero, según los datos de Anfac. En el acumulado de enero y febrero, el Mercedes Clase GLC , con 809 unidades matriculadas, fue el modelo PHEV más vendido, con un incremento interanual del 247,21%. Le siguieron en los primeros cinco puestos de la tabla el Cupra Formentor (726 unidades matriculadas, un 292,43% más), el Mercedes Clase GLA (555 unidades, un 196,79%), el Ford Kuga (494 unidades, -41,05%) y el Hyundai Tucson (428 unidades, un 28,92%). Eléctrico se escribe con T de Tesla Las ventas de vehículos eléctricos puros aumentaron un 5,7% en febrero, con 4.481 unidades matriculadas. Representa un 4,77% de la cuota de mercado en el mes. En el conjunto del año, las ventas de estos vehículos suman 8.452 unidades, un 3,2% más que en el mismo periodo del año anterior. La cuota del acumulado del año es de 4,68%. Tesla Model Y F.O. En esta categoría el Tesla Model Y ha sido el coche eléctrico (BEV) más vendido en el mercado español en el mes de febrero, tras matricular 613 unidades y registrar un crecimiento interanual del 3,72%. De esta forma retoma la primera posición de los autos eléctricos más vendidos del año que el Model 3 del fabricante estadounidense le quitó en enero, según se desprende de los datos elaborados por Ideauto para la Asociación en Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac). En concreto, ambos modelos de la marca de Elon Musk acumularon una cuota de mercado en febrero del 26,6% (16,11% el Model Y; 10,49% el Model 3). Les siguió nuevamente el MG4 chino, con 252 unidades matriculadas con un descenso interanual del -0,40%, así como el Volvo EX30 (141 unidades matriculadas) y el Kia Niro (133 unidades matriculadas, un 29,13% anual más). No obstante, en el acumulado del año (enero y febrero) el Tesla Model 3 se coloca por arriba del Model Y , que con 1.136 unidades matriculadas (un 601,23% interanual más), consigue una cuota de mercado del 15,82%. El Model Y, de su lado consigue matricular en los últimos dos meses 956 unidades, un 16,02% interanual más, con una cuota de mercado del 13,31%. Le siguen el MG4 (419 unidades matriculadas, un 9,4% más), el Kia Niro (263 unidades, un 96,27% más) y el Volvo EX 30 (243 unidades). Los híbridos crecen un 26% Las ventas de vehículos híbridos no enchufables aumentan un 26,2% durante febrero, y alcanzan las 28.906 unidades matriculadas en este mes. Representa un 29,63% de la cuota de mercado en febrero. En el acumulado del año, las ventas de estos vehículos acumulan 55.586 unidades, un 26,5% más que en el mismo periodo del año anterior. La cuota del total del año es de 30,76%. Nissan Qashqai F.P. Por último, el Nissan Qashqai ocupó el primer puesto de la tabla de los coches híbridos no enchufables (HEV) más vendidos en febrero con un 2.178 unidades matriculadas, una cuota de mercado del 7,61% y un crecimiento respecto al mismo mes del año anterior del 84,76%. A este le siguieron en los primeros cinco lugares el Toyota Corolla (1.778 unidades matriculadas, +44,55%); el Fiat 500 (1.572 unidades, +68,49%); el Toyota Yaris Cross (1.164 unidades, +4,07%) y el Toyota C-HR (1.105 unidades, -35,49%). MÁS INFORMACIÓN noticia No Cuales son las mejores marcas y cómo serán los coches del futuro: ChatGPT responde noticia No Del Azul azulillo al amarillo chillóooon: los colores con los que Volkswagen rejuvenece al T-Cross noticia No Artura Spider: el primer descapotable híbrido de altas prestaciones de McLaren En el acumulado del año, el Toyota Corolla está a la cabeza de los HEV más vendidos del año, con un total de 3.921 unidades matriculadas en 2024, una cuota de mercado del 7,12% y un crecimiento interanual en ventas del 40,64%. Le siguen en el 'top 5' el Nissan Qashai con 3.399 autos matriculados (+73,51%); el Fiat 500, con 2.714 unidades (+24,21%); el Toyota Yaris Cross, con 2.660 unidades (+37,18%) y el Toyota C-HR, con 2.231 unidades (-36,55%).