Hernando apunta a que corresponde al Ministerio de Transportes señalar el trazado del AVE a Extremadura por Toledo

Aunque han pasado treinta 30 años, o precisamente por ello, cada vez urge más dar una solución al trazado por la provincia de Toledo del AVE a Extremadura, comunidad en la que por el contrario se ha construido la mayor parte del trazado de esta línea de alta velocidad. Además, este asunto volvió a la actualidad y a la polémica tras las declaraciones del ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, la semana pasada sobre el AVE a Extremadura, pues aseguraba que el principal punto de bloqueo se encuentra ahora en el tramo de Castilla-La Mancha, donde se han encontrado problemas para definir los trazados de la línea , sobre todo a su paso por Toledo y en Talavera de la Reina. Ante esta eterna polémica, hoy el consejero de Fomento de Castilla-La Mancha, Nacho Hernando, ha asegurado que no está de acuerdo con las declaraciones del ministro « no comparto que se hable de situación de bloqueo cuando no es tal . Aquí lo que ha habido es un periodo de alegaciones en el que el Ministerio tiene que dar respuesta a esas alegaciones y las tiene que dar en tiempo y plazo y lo estamos debatiendo para que la contestación sea la mejor posible para todas las partes implicadas«, ha respondido el consejero del Gobierno de Emiliano García-Page. Además, Nacho Hernando no entiende que se diga que «es una cuestión de carácter autonómico «. »Oiga, que llevamos hablando del AVE treinta años. A ver si ahora resulta que tienen prisas en Madrid o en Badajoz, y aquí llevan 30 años planteando un estudio informativo, luego otro (...)«, asegura el titular de Fomento. Noticia Relacionada estandar No Recogen firmas para «salvar» la histórica estación neomudéjar de Toledo Valle Sánchez Buscan apoyos a través de una cuenta en Change.org para evitar que se construya una segunda estación del AVE, que, a su juicio, provocaría el cierre de la actual Dicho esto, ha pedido «intentar ser serios» porque esto requiere de un análisis «mucho más profundo» y no de «prisas». «¿Queremos el AVE cuanto antes? Sí, por supuesto, pero es que nosotros ya llevábamos con prisas desde hace 30 años». «Las prisas no son de ahora y yo creo que en ese sentido el Ministerio lo que tiene que hacer es escuchar cuáles son esas alegaciones y plantear soluciones porque realmente la carga de la prueba de que su planteamiento es correcto y adecuado la tiene que tener el Ministerio«, ha continuado. Así, ha dicho que tiene que ser el Ministerio quien diga si ha comprobado o no que tiene afección patrimonial , si ha comprobado o no que tiene afección medioambiental, decir si fruto de esas alegaciones ha comprobado el que es técnicamente o no viable. «Esa es la discusión en la que estamos con el Ministerio», ha explicado. No obstante, ha apuntado que tendrán que ser los ayuntamientos finalmente, quienes también emitan su opinión , fruto de las alegaciones que en su día plantearon. «Nosotros acompañamos a los ayuntamientos en esas alegaciones, pero son los ayuntamientos quienes plantearon esas alegaciones y quienes tendrán que tener una respuesta por parte del Ministerio», ha añadido el consejero. «Toledo no va a ser un obstáculo» Sobre esta cuestión, también el alcalde de Toledo, Carlos Velázquez , ha asegurado hoy que la ciudad de Toledo no va a ser un obstáculo para la construcción del eje Atlántico de alta velocidad, Madrid – Lisboa, «al contrario, aportaremos valor a esta línea férrea que es una oportunidad histórica». Así ha respondido Velázquez a las preguntas que le han planteado en dos entrevistas que ha realizado en la cadena COPE y en la cadena SER esta mañana por el Día Mundial de la Radio. En todo caso, ha señalado el alcalde, es el Ministerio el que tiene que adoptar la decisión definitiva de si habrá una o dos estaciones, eso sí, «desde el Ayuntamiento existe una línea roja y es que la estación de Santa Bárbara siga operativa». Velázquez ha recordado que desde el Ayuntamiento ya se enviaron las alegaciones técnicas al trazado de la vía para que se tuviera en cuenta la protección del cono visual del casco histórico y las distintas afecciones derivadas de atravesar el río Tajo, «y yo estoy convencido de que por parte del Ministerio se van a tener en cuenta , y me consta que hay una voluntad clara de que esta infraestructura se haga lo antes posible y se pueda ejecutar antes de 2030», ha subrayado. Por ello, ha insistido el alcalde, «nuestra postura es la de acelerar e impulsar esta infraestructura que, para Toledo, sería histórica , contar por primera vez con una línea férrea con continuidad y, que, además, nos una con un país vecino». Para seguir este debate y negociación del trazado del AVE por Toledo, precisamente este miércoles va a producirse una reunión entre el consejero y el acalde de Toledo, que en principio iba a ser para hablar sobre vivienda, pero que se ampliará con este asunto de actualidad del AVE, con el añadido de que además acudirá un representante del Gobierno de Extremadura.