Puente Zárate-Brazo Largo: tras el choque de un barco, cortarán el tránsito este viernes para arreglar los daños
El pasado 29 de enero un barco carguero de bandera liberiana colisionó frente al primer pilar del puente Zárate-Brazo Largo y todavía no pudieron sacarlo. El siniestro mantiene bloqueada la navegación por el Paraná con el lógico perjuicio logístico y económico para exportadores y transportistas.
La colisión sucedió el domingo pasado a la tarde cuando una embarcación de más de 200 metros de longitud, que se dirigía hacia el puerto santafesino de San Lorenzo, sin carga y con tripulación mínima, rozó uno de los pilares del puente Zárate-Brazo Largo, lo que causó su detención y una avería en el casco, del lado de estribor, según Télam.
"Un práctico, en el momento en que el buque se encontraba navegando aguas arriba, sufrió problemas en el timón, por causas que aún se desconocen, y perdió el control, colisionando con un pilar de protección del puente sobre la margen derecha del complejo, a la altura del kilómetro 106 del río Paraná de las Palmas", detalló en un comunicado la Prefectura Naval Argentina.
El buque de 228 metros de largo, 36.5 de manga ancho, venía de Singapur con destino a San Lorenzo para cargar Cereal. El siniestro esta a cargo del Juzgado Federal de Campana a cargo de Adrián González Charvay. Las autoridades que están manejando las decisiones por hecho son Viabilidad Nacional y Prefectura Naval.
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¿A qué hora cortarán el tránsito en el puente de Zarate-Brazo Largo?
Según pudo saber El Cronista, este viernes a las 9:30 am se cortará el tránsito en el puente de Zarate-Brazo Largo, entre 4 a 5 horas, para retirar el buque y restablecer la navegación del Río Paraná.
Mientras tanto, el tránsito vehicular se mantiene con normalidad sobre el puente y se restringió la velocidad máxima a 60 kilómetros por hora.
Cómo se encuentra el barco que chocó en el puente
¿Por qué es importante el puente de Zárate Brazo-Largo?
No sólo conecta dos regiones altamente productivas, como el litoral argentino y la provincia de Buenos Aires, sino que además sirve como vía de comunicación internacional para el intercambio comercial con países del Mercosur, según el Centro Argentino de Ingenieros.
Los efectos por el choque son multidimensionales y afectan tanto a las tareas de la agroexportación como a otras actividades como la pesca. Es vital para el transporte de productos agrícolas, especialmente cereales, desde el interior del país hacia los puertos de exportación ubicados en el Río Paraná y el Río de la Plata.
El último antecedente
La última vez que se dio un caso similar fue el 31 de diciembre de 2022, en el kilómetro 171 del río Paraná Guazú. En ese momento, un carguero con bandera de Malta con dirección a la ciudad de San Nicolás chocó contra una de las protecciones de los pilares del puente. Testigos aseguraron a Télam que "el puente tembló".