Autos eléctricos baratos: Así es como la planta de Tesla en NL y BYD en Brasil ‘te echarán una mano’
Las inversiones que han anunciado grandes fabricantes de vehículos eléctricos como Tesla en México o BYD Company en Brasil, se verán traducidas en una disminución de precios en toda la región de Latinoamérica, ya que, por ahora, el precio representa una barrera importante para que los usuarios cambien su vehículo de combustión interna por uno eléctrico, señaló en entrevista Diego Martins, regional mánager de Latinoamérica en Wallbox.
“Una de las principales barreras del vehículo eléctrico es el precio, pero con los anuncios de inversión de grandes fabricantes, México y Brasil se convertirán en polos de producción, lo que provocará una tendencia a la baja en los precios, igualmente comenzará a llegar mucha tecnología que reducirá los costos de diversos componentes del auto, como lo es la batería, que suele ser el principal encarecedor del vehículo”, dijo
Incluso el especialista señaló que una de las prioridades de los fabricantes consiste en que en los próximos años se puedan ofrecer en el mercado vehículos eléctricos que ronden los 20 mil dólares, es decir, unos 400 mil pesos mexicanos. Esta cifra se encuentra muy por debajo del vehículo de Tesla, que ronda el millón de pesos.
“En Europa, los usuarios ya se están dando cuenta que vale la pena realizar la inversión del vehículo eléctrico, ya que lo que gastamos de electricidad es básicamente un tercio de lo que pagamos por gasolina por recorrer los mismos kilómetros, hay países como Noruega donde ocho de cada 10 vehículos ya están electrificados”, subrayó.
Sin embargo, el Gobierno de México debe generar incentivos fiscales y regulatorios para que el mercado de este tipo de transporte pueda crecer.
“En China, ya han logrado vender un millón de vehículos eléctricos al mes, pero son un mercado que está madurando bastante más rápido por los incentivos que reciben, en México existe la ventaja de contar con una matriz energética bastante más limpia en comparación de otros países del mundo, pero se necesita una política que incentive la instalación de cargadores eléctricos”, dijo el directivo de Wallbox.
A modo de ejemplo, señaló que, en países como Alemania, se entrega un incentivo de 900 euros para que las personas que adquirieron un vehículo eléctrico puedan instalar su cargador en casa, o incluso, en Latinoamérica, Costa Rica está avanzando positivamente en cuestión de incentivos fiscales como la exención de un impuesto anual del vehículo”, resaltó.