El operador de El Prat cifra en 115 los vuelos cancelados y once los retrasados por los disturbios de Tsunami

La empresa de navegación aérea Enaire ha remitido un escrito al Juzgado Central de Instrucción número 6 de la Audiencia Nacional en el que cuantifica en 115 los vuelos cancelados por los disturbios que organizó la plataforma Tsunami Democràtic en el Aeropuerto de Barcelona-El Prat el 14 de octubre de 2019 y apunta otros perjuicios, como problemas de acceso de los controladores que desembocaron en retrasos en otra decena de vuelos. El escrito, al que tuvo acceso ABC, responde a un requerimiento previo de información remitido por el juez Manuel García Castellón, que investiga las protestas de Tsunami Democràtic como ilícitos de terrorismo a partir de indicios como la afectación de infraestructuras críticas, desde la autopista que une la Península con Francia hasta el principal aeropuerto catalán. Según detalla, fueron 115 los vuelos cancelados en aquella jornada de bloqueo de El Prat, 58 salidas y 57 llegadas que «afectaron a otros aeropuertos nacionales e internacionales»; y once que teniendo origen o destino en Barcelona, fueron demorados, con un retraso medio de 16,36 minutos. Suman 180 los minutos de retraso y el mayor lo sufrió un avión con un casi una hora de espera respecto de la prevista. Noticia Relacionada estandar Si Puigdemont tiene en su mano reactivar Tsunami cuando quiera presionar Isabel Vega La Guardia Civil concluye que la plataforma está diseñada para volver a funcionar si hay confrontación No obstante, Vueling, principal compañía afectada por aquella protesta según obra en el sumario, hablaba de 169 cancelaciones. Los datos de Enaire, tal y como explica en su escrito al Juzgado, salen directamente de AENA y no incluyen balance de pasajeros afectados, como tampoco tiene conocimiento de si alguno de los aviones hubo de ser desviado a otro aeropuerto. Lo que sí recoge es que hubo de articular dos regulaciones cuando los controladores del turno de tarde, ante el colapso, tuvieron problemas para incorporarse en hora a su puesto de trabajo en la Torre de Control del Aeropuerto JT Barcelona El Prat y en el Centro de Control de Tránsito Aéreo de Barcelona – Gavá, es decir, que disminuyó temporalmente la demanda de vuelos a gestionar para adaptarla a la cantidad de controladores que había disponibles. El Consorcio, de perjudicado Esta diligencia forma parte de la batería que adoptó el juez tras alzar el secreto de actuaciones y dirigir la causa por ilícitos de terrorismo entre otros, contra el expresidente de la Generalitat de Cataluña Carles Puigdemont. Recabó información a diversas entidades e instituciones, como el 112 de Cataluña, sobre los efectos de aquella protesta de Tsunami. En el caso del servicio de emergencia, la diligencia no ha dado resultado. El juez quería saber quién llamó para alertar del estado de salud de un turista francés que fallecería de un problema cardiaco tras caminar varios kilómetros para llegar hasta la terminal donde debía coger un vuelo. La respuesta ha sido que esas llamadas, después de tanto tiempo, ya no se conservan. Quien sí ha movido ficha es el Consorcio de Compensación de Seguros, que, bajo representación de la Abogacía del Estado, ha pedido entrar en el caso Tsunami para ejercer acusación. Indemnizó a AENA c on algo más de 362.000 euros por lo sucedido en octubre en el Aeropuerto de El Prat, de acuerdo a la documentación que adjunta y quiere acceder a la causa en calidad de perjudicado.