Οικονομικός ο Γ΄Παγκόσμιος Πόλεμος: Ποιοι είναι οι κερδισμένοι και ποιοι είναι οι χαμένοι

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες σε Ευρώπη και Ασία, όσες βιομηχανίες παράγουν εκτός αμερικανικής ηπείρου όπως χαλυβουργίες, χημικά και άλλα εξαρτήματα, εταιρείες τροφίμων και εταιρείες ηλεκτρονικού εμπορίου κυρίως από την Κίνα που δραστηριοποιείται πολύ στον τομέα αυτό, όπως η Shein και η Temu, αναμένεται ότι θα είναι οι μεγαλύτεροι χαμένοι από την επιβολή πρόσθετων δασμών από τον Ντόναλντ Τραμπ.

Επίσης χαμένες αναμένεται ότι θα είναι εταιρείες ηλεκτρικών και ηλεκτρονικών, περιλαμβανομένων και κινητών τηλεφώνων, τηλεοράσεων κ.λπ. κυρίως από την Κίνα και την Ασία γενικότερα. Αυτό θα γίνει εάν ο πρόεδρος των ΗΠΑ πραγματοποιήσει τις υποσχέσεις του για επιπλέον μεγάλους τέτοιους δασμούς και δεν τους χρησιμοποιήσει μόνο ως απειλή για να κερδίσει άλλες γεωπολιτικές, πολιτικές ή οικονομικές παραχωρήσεις από τους εταίρους του, όπως είναι μεγαλύτερη έλεγχοι στο Μεταναστευτικό, πιο αυστηροί έλεγχοι συνόρων, αντιμετώπιση συμμοριών, μείωση στη διακίνηση ναρκωτικών ουσιών κ.ά.

Σε πιθανά αντίποινα της ΕΕ απέναντι σε δασμούς από τις ΗΠΑ, η Κομισιόν θα μπορούσε να πλήξει τους μεγάλους αμερικανικούς τεχνολογικούς γίγαντες, όπως είναι οι Google, Microsoft, Meta, Apple.

Στους κερδισμένους από τέτοιες εξελίξεις αναμένεται ότι θα είναι αμερικανικές εταιρείες ηλεκτρονικού εμπορίου όπως η Amazon που δραστηριοποιείται και στην Ευρώπη και σε άλλες χώρες, ειδικά εάν αμερικανοί καταναλωτές στραφούν μακριά από αγορές που προέρχονται από την Κίνα, όπως αυτές που γίνονται από Shein και Temu.

Επίσης θα κερδίσουν μεγαλύτερη ώθηση πετρελαϊκές και εταιρείες παραγωγής φυσικού αερίου από τις ΗΠΑ, εάν επιτευχθεί ντιλ με την Ευρώπη, για παράδειγμα, για μεγαλύτερες τέτοιες αγορές από την ΕΕ. Κερδισμένα μπορεί να είναι και διυλιστήρια στην Ασία για τον ίδιο λόγο, ειδικά εάν τελικά επιβληθούν δασμοί στον Καναδά που έχει μεγάλη παραγωγή ενέργειας.

Ως ισχυρός παίκτης μπορεί να προβάλει στην όλη κατάσταση και η Ινδία, η οποία εάν καταφέρει να αποφύγει δασμούς, διατηρεί μεγάλο βιομηχανικό και ενεργειακό δυναμικό, το οποίο μπορεί να αξιοποιήσει για να εξαγάγει περισσότερα τέτοια προϊόντα.

Οι αυτοκινητοβιομηχανίες.

Ο οίκος Scope προειδοποιεί ότι δασμοί των ΗΠΑ στις εισαγωγές οχημάτων από το Μεξικό, τον Καναδά και την Κίνα θα πλήξουν περισσότερο τη Stellantis NV και τη Volkswagen AG, ενώ η BMW AG και η Mercedes-Benz AG ενδέχεται να επηρεαστούν λιγότερο λόγω υψηλότερης ελαστικότητας τιμών.

Η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία χαρακτηρίζεται ευάλωτη σε πιο προστατευτική εμπορική πολιτική των ΗΠΑ λόγω ύπαρξης εργοστασίων και σε Μεξικό και Καναδά.

Οι αρνητικές επιπτώσεις στις ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες θα επιδεινωθούν εάν η κυβέρνηση Τραμπ επεκτείνει τους δασμούς στις εισαγωγές από την Ευρωπαϊκή Ενωση, καθώς οι συνολικές εισαγωγές οχημάτων της ΕΕ στις ΗΠΑ ανήλθαν σε 54 δισεκατομμύρια δολάρια το 2023, αναφέρεται.

Εταιρείες όπως η Stellantis, η Volkswagen, η BMW και η Mercedes-Benz έχουν εγκαταστάσεις παραγωγής στο Μεξικό, ενώ η Stellantis κατασκευάζει επίσης και στον Καναδά.

Η Renault, αντίθετα, θα επηρεαζόταν πολύ λιγότερο από τους δασμούς των ΗΠΑ, καθώς δεν έχει άμεση έκθεση στην αγορά.

Η Stellantis αναμένεται να αντιμετωπίσει το μεγαλύτερο πλήγμα λόγω της υψηλής έκθεσής της στην αγορά των ΗΠΑ, η οποία αντιπροσώπευε περίπου το 46% των πωλήσεων το 2023, και της σημαντικής εξάρτησής της από την παραγωγή στον Καναδά και το Μεξικό.

Με το 21% των πωλήσεών της στην αγορά των ΗΠΑ, η έκθεση της Volkswagen στην αγορά των ΗΠΑ είναι συγκρίσιμη με αυτή της BMW και της Mercedes.

Τόσο η BMW όσο και η Mercedes έχουν επίσης σημαντική έκθεση στην αγορά των ΗΠΑ, η οποία αντιπροσώπευε το 20% και το 26% των εσόδων τους το 2023 αντίστοιχα, αναφέρει η Scope.

Κίνα και χρέος ΗΠΑ.

Στο μικροσκόπιο σε έναν εμπορικό πόλεμο βρίσκεται και το χρέος των ΗΠΑ που διακρατεί η Κίνα. Το Πεκίνο υπολογίζεται ότι έχει αγοράσει αμερικανικό χρέος αξίας περίπου 850 δισ. δολαρίων.

Η Ιαπωνία διακρατεί αμερικανικό χρέος 1,1 τρισ. δολ., η Βρετανία 690 δισ., το Λουξεμβούργο 370 δισ. και ο Καναδάς 325 δισ. δολαρίων.

Τα αμερικανικά κρατικά ομόλογα εξακολουθούν να θεωρούνται από τα ασφαλέστερα στον κόσμο, αλλά το χρέος της χώρας ξεπερνά τα 36 τρισ. δολάρια και πολλά θα εξαρτηθούν για την πορεία του από τη δημοσιονομική πολιτική του Τραμπ.

Ο κίνδυνος για Ευρώπη από Κίνα.

Ενας μεγάλος κίνδυνος για την Ευρώπη είναι να εκδηλωθεί τόσο ισχυρός εμπορικός πόλεμος των ΗΠΑ με την Κίνα, που οι κινέζοι παραγωγοί να βρεθούν ουσιαστικά σε αδιέξοδο για την πώληση προϊόντων στην αμερικανική αγορά.

Σε μια τέτοια περίπτωση η Κίνα θα μπορούσε να στραφεί προς την Ευρώπη για τη διάθεση τεράστιων ποσοτήτων αδιάθετων προϊόντων, τα οποία υπό διαφορετικές συνθήκες θα διοχετεύονταν στις ΗΠΑ.

Μια τέτοια προσπάθεια από την Κίνα για αύξηση πωλήσεων προς την Ευρώπη θα μπορούσε να συνοδευτεί από μεγάλη πτώση τιμών για να γίνουν πιο ελκυστικά τα προϊόντα αυτά, οδηγώντας ακόμη και σε φαινόμενα «ντάμπινγκ». Πρόκειται για την πρακτική της πώλησης προϊόντων κάτω από την κανονική τιμή της αγοράς ή σε τιμές κατώτερες του κόστους παραγωγής.