Knapp 400 Millionen investiert: Neue grenzüberschreitende Züge dürfen nicht über die Grenze
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Frankreich bestellt 30 topmoderne Regionalbahnen für den internationalen Betrieb. Die Züge sollen nach Baden-Württemberg, Rheinland-Pfalz und ins Saarland fahren. Doch während der Produktion ändert Deutschland eine wichtige Norm, weshalb die Fahrzeuge in Frankreich bleiben müssen.